【检修知识】怎么焊接铝质气缸盖

本篇文章495字，读完约1分钟

铝制气缸盖是铝合金铸件。它的内部形状非常复杂。在使用过程中，上表面有时会出现裂缝，下面的水道孔容易被硬水腐蚀，经常需要修补。焊接修补，一般不预热。如果出现过长的裂纹，需要预热，必须开V型槽，并彻底清除焊接处的氧化铝和杂质。然后将另一个排气缸盖用螺栓结合，避免变形，然后预热到250℃-260℃，调平焊接。焊接裂纹时，应分成50-60mm长的段，从裂纹中间开始，然后进行反焊，即反焊。

在焊接过程中，由于铝气缸盖是铝合金铸件，氧化物多，所以可以将焊条加热蘸上焊剂，加入熔池中，然后用火焰将焊条完全熔化，滴入熔池中。同时用焊条或另一根铁棒在熔池中搅拌，再次加入焊剂，使熔融金属内部的氧化物与焊剂相互作用，熔化成焊渣漂浮并被清除，如此循环，直至焊接完毕。但有时在熔池边缘，往往结合不良，因为缝边温度不够，有氧化物。在这种情况下，可以用铁棒将边缘氧化物刮掉，然后加热，使熔池金属自下而上流出，即可获得良好的焊接结合。

要获得良好的焊接质量与焊条有很大的关系。一般使用50%的硅，其余为纯铝或铝、铜、硅的焊条。没有这种焊条，排气缸盖可以熔成焊条，最理想。除了焊后慢慢冷却，最后还必须彻底清除熔渣。