轮胎企业期盼更多国家政策支持

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最近，媒体了解到一些轮胎企业在应对国家一带一路战略的过程中还存在很多问题，需要政府政策支持并获得相应的法律援助。

经过30多年的快速发展，中国轮胎行业已经形成了完整的产业链，除天然橡胶外的所有原材料都具有优势，这使得轮胎企业走出国门所需的原材料仍然需要在中国采购。但是，这些原材料的出口退税率不高，有的甚至零退税，这使得海外工厂的原材料采购成本极高。国家急需调整炭黑等原材料的出口退税率，以免影响走出去的步伐。中策橡胶董事长沈表示。

在国外建厂有很多问题需要考虑，贸易救济只是其中的一小部分。北京金城通达律师事务所高级合伙人陈阳律师表示，从贸易救济的角度来看，投资应该关注美国是否将越南等国家视为市场经济国家；该国是否被美国视为一般补贴国家，如泰国。越南不是市场经济国家，美国不承认其价格，因此有必要参考第三国的价格。

如果国内轮胎企业去泰国建厂，泰国会不会成为第二个中国而遭到反倾销？

当媒体问到企业共同关心的问题时，陈阳表示，最要注意的是出口产品的价格。泰国的反倾销幅度算法不同于中国。泰国的出口价格不需要参考中国，这与中国的销售价格无关。对企业来说，重要的是泰国产品销往美国的价格。最大的原则是，卖给美国的价格不应该低于企业本身的成本，不应该低于卖给第三国的价格，也不应该低于泰国当地的价格。

据了解，为了更好地了解东南亚国家橡胶和轮胎行业的发展，中国橡胶工业协会已将东南亚国家考察纳入今年的计划，并将于8月底组织一个代表团赴马来西亚和泰国考察泰国的乳胶制品企业、橡胶种植园和森麒麟轮胎厂。

AIIB的建立将为一带一路的建设提供财政支持。例如，促进钢铁和公基等国内制造能力的出口，也将为中国优势制造业找到新的市场。橡胶企业都希望国家将轮胎行业列入配套目录，以缓解国内过剩的轮胎产能。