两大汽车央企同步换帅 新官三把火会怎么烧

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5月6日，中国汽车工业迎来了历史上最激动人心的一幕:徐平和朱延锋紧紧地握着手，完成了一些历史性的交接。

当天上午，东风汽车公司在官方微博上宣布，朱延锋正式就任东风汽车公司董事长兼党委书记，免去徐平同志的东风汽车公司董事长兼党委书记职务。徐平临别时的讲话在一定程度上证实了他即将成为一汽集团董事长的传言。欢迎来一汽看我。我将永远是东风人。他说。

徐平于1982年加入东风，至今已有30多年。现场有人说离别就在眼前，徐平流下了眼泪。

与徐平相比，接替他出任东风汽车董事长兼党委书记的朱延锋，对汽车业来说是一个熟悉的陌生人。徐平加入东风的第二年，朱延锋的汽车行业生涯也在一汽开始。一汽集团的自主创业和行业并购都留下了不可磨灭的朱式印记。与徐平不同的是，2007年底，被称为年轻元帅的朱延锋开始了他的仕途，成为吉林省委常委、副省长。在东风上任之前，他已经是吉林省委副书记，在庙里呆了七年。

然而，5月6日，两人的命运出现了某种程度的交集，都穿着黑裤子和白衬衫，面对着两个同样问题重重的汽车中心企业。

在新职位正式宣布之前，还有人猜测东风和一汽是否会重组和合并。然而，东风汽车5月5日发布公告予以澄清。截至目前，控股股东和公司均未收到任何政府部门关于上述传闻的书面或口头信息，也未向任何部门表达过此意向，董事会也未研究过相关并购事宜。目前，没有应该披露但没有披露的信息。

对于这两位新教练来说，考虑如何点燃办公室的三把火可能比在两个庞大而复杂的行业巨头就职后立即推动其重组更为现实。

首先，新教练上任后，调整管理团队可能是步骤之一。在这两大汽车集团中，高级管理团队已经组建多年，并已任职很长时间。中央企业的这一轮反腐行动放松了两大集团内部的管理团队。以东风为例。公开报道显示，由于反腐风暴，东风的中高层人员纷纷离职。同时，东风开始在公司内部形成关键领域、关键岗位、关键人员的轮换机制。如果领导小组成员需要在两个完整的任期内负责这项工作，他们必须调整负责的工作。

第二，加强自主经营。从两位新负责人之前的担忧来看，独立经营是重中之重。朱延锋在一汽的时候，就提出中国汽车应该耐得住寂寞20年，这让他承受了很大的舆论压力，但这也是中国汽车品牌所走道路的生动写照。徐平在任时，东风自有品牌提出了d300计划，即到2016年，东风自有品牌的总销量将达到300万辆。2014年，东风销售自有品牌汽车127.8万辆，其中自有品牌汽车73.3万辆，自有品牌商用车54.5万辆。接下来，如何遵循东风自有品牌的发展规划，将是朱延锋面临的一大挑战。

然而，徐平在一汽面临的挑战越来越多。业内人士形容一汽的独立发展经历了多次失败和战斗。根据公开数据，2014年，一汽集团以自有品牌销售的汽车不到40万辆。如何扭转一汽的自主衰落，徐平寄予厚望。