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当汽车销售增量不再带来利润时,付费订阅成了车企必由之路

发布者:阿强来源:

本篇文章2250字,读完约6分钟

此前,宝马宣布将在2019款车型上推出苹果carplay功能的付费订阅服务。从表面上看,这个想法听起来像是给顾客更多的选择,那些为加热座椅或自动停车技术等功能支付额外费用的人可能会拍手叫好。但代价是什么?

大约十年前,当“可再生汽车信息娱乐系统”的概念出现在市场上时,它听起来真的很有吸引力。此后,汽车制造商逐渐推出可扩展的汽车系统和配备wi-fi功能的汽车。像特斯拉这样的公司走得更远,甚至提供ota远程更新服务,车主无需亲自去4s商店就可以添加功能并提高系统的响应时间。

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可以预见,随着上述操作变得越来越方便,我们支付联网汽车功能的方式也可能发生变化。尽管有一个基准价格和一系列新车选项,车主可能不得不每月或每年为远程服务或卫星广播以外的功能付费。此外,对于汽车,标准配置和非标准配置之间的界限不能完全确定。

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在今年1月下旬举行的底特律车展上,宝马宣布将在2019款车型上推出苹果carplay功能的付费订阅服务。新车可以在第一年免费使用,然后车主可以每年支付80美元。现在,这个功能的收费形式是一次性支付300美元。

到2023年,汽车预订服务的市场规模将达到60亿美元

宝马北美技术产品经理唐·史密斯解释说,这将允许客户更换设备。许多人在购买carplay后感觉很好,但是当他们切换到安卓手机时,这个功能就不能再使用了。

从表面上看,这个想法听起来像是给顾客更多的选择,那些为加热座椅或自动停车技术等功能支付额外费用的人可能会拍手叫好。但代价是什么?那些决定不更新互联网订阅服务(如onstar或siriusxm Radio)的客户可能不会认为他们的汽车失去了一项重要功能。但是,如果汽车公司将这种付费订阅模式扩展到更重要的设备,会怎么样呢?

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ihs markit的高级分析师科林博德(Colin Bode)解释说,能够支持数字版权管理的软件是车载设备的下一波货币化,就像宝马支持苹果carplay一样。这可能是因为越来越多的产品支持在/0中更新程序。对于汽车制造商来说,这种基于服务的软件是非常有利可图的,因为软件的利润率要高得多。

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Ihs预测,到2023年,汽车预订服务的市场规模将达到60亿美元,毛利率将在20-30%之间。相比之下,汽车销量的增加几乎不会带来利润。对于汽车制造商来说,这基本上是一个双赢的局面。例如,随着智能手机的普及,消费者可以获得合同机和月度数据流量等服务。

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Bode说,ihs预测,将有700万辆汽车配备可再生的信息娱乐系统,从可再生的内置导航系统到可以为你订购咖啡的应用程序。此外,从奥迪到沃尔沃,每个品牌制造商都将在汽车上增加wi-fi热点和停车应用以及流媒体应用。然后,我们似乎进入了一个时代,在这个时代,我们可以随意在付费订阅计划中添加一些汽车功能。这将允许主流汽车制造商更新他们的数字版权管理功能。博德说,与你在特斯拉看到的类似,当软件稳定并准备投放市场时,客户可以支付一定的费用,并购买和使用自动驾驶功能。

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苹果的carplay策略只适用于宝马汽车

通过在空的更新,特斯拉增加和删除了3型汽车从自动雨刷到自动驾驶仪的各种功能。在空同意更新的车主可以决定何时更新,并在下次进入汽车时提交一份报告,说明新功能已经添加或停止工作。宝马和其他汽车制造商已经明确表示,他们将采用这种方法来确保汽车之间更好的互联互通。然而,苹果的carplay策略只适用于宝马,宝马总是有办法让消费者在可选设备上花很多钱。过去,宝马曾要求客户为宝马3系车型的巡航控制和折叠式后座支付额外费用,费用为4万美元。这一历史可能不会重演,但他们仍然要求客户为carplay付费,car play已经被许多汽车制造商甚至一些奢侈品牌纳入了基准价格。

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美国专业汽车评估公司凯利蓝皮书(Kelly Blue Book)的首席分析师麦克哈利(McHaley)说,在拥有汽车的最初几年,人们可以不用考虑基于订阅的carplay计划更便宜,宝马每次都会赢。他说,大多数车主已经使用他们的汽车超过三年,随后的车主将被迫订阅移动界面。如果不提前支付carplay,宝马在汽车的整个使用寿命中仍有很多赚钱的机会。随着时间的推移,消费者的成本会逐渐增加。

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博德也同意宝马仍然对订阅服务计划知之甚少,至少目前是这样,这主要是由于客户购买汽车的方式以及他们更换新车的时间间隔。他说,宝马的客户更喜欢租车,如果他们在四年或更短时间内以平均价格租一辆carplay,理论上比全价购买更划算。如您所见,如果您不订阅,许多硬件都处于休眠状态。尤其是对于租赁车辆,即使是基本的东西,如可用的加热座椅,在转售给下一个客户时也可以重置。

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然而,使用过这项服务的消费者有复杂的感觉。尽管当顾客发现一辆在市场上已经开了三四年的宝马汽车时,一些订阅功能已经失效,但他们可以更容易地获得他们想要的功能。如果第一个车主觉得在使用一年后不值得花钱订购carplay和加热座椅,第二个车主可以花一些钱来改变配置。

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然而,我们正开始进入未知。沃尔沃xc40即将推出一项名为“沃尔沃关怀”的订阅服务计划,涵盖汽车支付、维护、保险、磨损和其他月费服务。许多其他奢侈品牌也在尝试推出订阅项目和一套基于信息娱乐平台的联网汽车服务包。在国际消费电子展上,我们了解到许多汽车制造商正在将他们的产品与亚马逊alexa和谷歌助手捆绑在一起,这意味着如果你有相应的设备并订阅这些技术公司的服务,上述两种设备都可以使用。

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突然间,互联世界似乎变得越来越小。

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