IC新技术推动新能源汽车驶入快车道

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数据显示，2013年全球电动汽车销量为22.6万辆，同比增长74%，其中美国销量为14.4万辆，同比增长173%。虽然中国的销量只有17600辆，同比增长38%，低于全球平均增长率，但从另一个方面也显示出中国新能源汽车市场的发展潜力是相当巨大的 那么，它将给半导体制造商带来什么新的机遇呢？哪些产品会有更多的机会？让我们听一听对方的话: 在新能源汽车领域，芯片上系统的aduc703x主要用于铅酸电池管理，可以精确监控电池电量，实现发动机启停功能和微型混合动力，在欧美市场占有率超过95%；对于中/强混合动力汽车和纯电动汽车的锂电池管理，集成解决方案ad7280a/ad8280可监控六个电池单元的电压和温度输入，增强型菊花链端口可灵活匹配不同电池单元的电池组架构 该设备由电池组供电，可为过压、过温或欠压三种情况中的任何一种提供共享或单独的警报 另一方面，由于电动汽车系统中的电池管理和电机控制系统对高压隔离产品的强烈需求，adi公司还为不同系统开发了多种高压隔离产品 例如，电机驱动系统中的高压隔离栅极驱动芯片adum3223和adum4223，电池管理系统中的高效隔离变压器控制芯片adum347x，以及一些特殊应用的隔离模拟采样、隔离误差放大器和隔离usb通信芯片产品 低压电机驱动:适用于安全性要求高的重要应用，如制动和转向系统 Ir正在开发预驱动程序，它可以满足iso26262标准中asil-d关键安全目标的要求。Ir还开发了40v汽车冷却技术，可实现auirfr8405dpak封装的导通电阻小于2欧姆，auirfs8409-7pd2pak7引脚封装的导通电阻小于0.75欧姆。对于24至72v电机控制驱动，ir正在开发特定的中压ic和fet技术，以优化电源解决方案 新的红外汽车电子封装方案提高了芯片与封装尺寸的比率，可以从封装的两侧进行冷却，并去除了栅极和源极线(如directfetauirf8736m2)，从而实现了功率密度和可靠性的提高(在31.5mm2的区域内获得了1.9欧姆的最大导通电阻) 此外，ir最近还开发了封装在pqfn5*6中的各种汽车电子产品，如最小3.3欧姆的单管auirfn8403tr和开关为5.9欧姆的双管AUirFN 8459 TR。 电源:IR拥有从400v到12 V的完整DC/DC解决方案，可通过减轻无源元件的重量和尺寸以及简化控制端子来提供高效率 例如，基于高压集成电路的混合，auirs2191str可实现600v和3.5a输出的快速开关驱动；其他包括开关频率高达200khz的超快igbtauirgp65g40d0、双6a驱动器auirb24427str和适用于同步整流的汽车directfet技术、 高压电机驱动:新的coolirigbt技术采用多种封装形式，如to247，适用于3kw压缩机或其他电动汽车中的辅助逆变器。采用专利super247封装的Auirgps4067d0可将电流性能提高至120 a；Auir08152s是一款封装在so8中的大电流紧凑型缓冲器，可以提供高达10a的电流来驱动非常大电流的并联igbt。对于电动汽车的主驱动装置，ir还开发了一种非常紧凑且尺寸可变的无约束导线封装coolir2die和桥接概念，这种封装提供了双面冷却，提高了可靠性，并大大降低了寄生电感和电阻，这是以前没有实现过的 线性: 所有串联的电池都需要平衡 每个电池的自放电率、电子负载和温度是不同的 在几次充电和放电循环之后，这些差异将导致电池充电状态的严重不平衡，这将导致电池组容量的降低 对于大容量电池组，被动平衡产生的热量(即通过负载电阻消耗单个电池的功率)是不可接受的，而高效大电流的主动平衡器是唯一可行的解决方案 ltc3300用于满足大型汽车电池系统双向主动平衡的要求 该器件采用非隔离同步反激式拓扑，一次可平衡12个或更多相邻电池中的6个，并可提供高达10 A的平衡电流 通过交错连接每个反激式变压器的次级端子，将电荷从一个12节节能电池模块转移到下一个模块 在典型的电池与电池不匹配的情况下，可以实现非常高的传输效率(效率92%)和非常大的容量恢复(80%) ltc3300可以通过ltc6804的串行端口进行控制 这两个集成电路可以形成一个准确和易于使用的电池监控和平衡系统 lt8584单片反激式dc/dc转换器采用单向拓扑实现有源平衡 这种单向模式的优点是电荷可以从给定的电池重新分配到整个电池组，从而实现高效的电池放电 这种拓扑只允许电荷沿放电方向移动，因此给定电池的充电效率低于双向模式 集成6a电源开关支持2.5a平均平衡电流 lt8584还可以测量平衡电流、芯片温度和电缆电阻 lt8584直接连接到ltc6804模拟前端(afe)ic，可以实现一个易于使用的ic监控和平衡解决方案 罗门:不仅是电动汽车，而且电子汽车领域也是一个能充分发挥罗马所擅长的高质量、高可靠性和高稳定性供应技术的市场 我们的主要产品包括适用于汽车导航、仪表板、车身和发动机控制系统等的电子控制单元电源集成电路、发光二极管驱动器、分立元件和碳化硅电源元件。 其中，sicmoseft和大容量sic功率模块是世界上第一批大规模生产的产品，它们在行业中的最高性能、质量和超低功耗对电动汽车非常重要 未来，除了继续加强高效电源管理解决方案(电源ic，从各种分立元件到模块化)，我们还将与大型mcu制造商合作，提出系统级整体解决方案 te连通性: 新能源汽车的高压领域一直是一个技术难题 在高电压和高电流环境中，每个元件的性能要求更严格 安全、可靠、高效的配电和输电已经成为新能源汽车安全的核心和关键 新能源汽车高压电路的连接、保护和管理解决方案包括: *接触器、继电器和电路保护:通过消除满载电路系统通断时产生的电弧能量来保护电路系统的安全； *高压连接器电缆组件:灵活的设计和工艺有助于降低重量、安装时间和成本； *高压端子和连接器:在电池和其他高压电气设备之间安全、稳定、可靠地传输数据和能量； * hvpdu:为电池连接和配电系统提供完整的解决方案； 新能源汽车通常在大功率汽车动力下运行。电动商用车的驱动系统电压将高达700vdc，电流将高达400a，这对高压配电系统的设计和高压元件的选择提出了巨大的挑战 考虑到整车空室和整车架构的复杂性和成本，集中式高压电气系统架构在配电行业中被广泛使用 然而，目前市场上的高压配电箱大多遵循工业高压配电箱的设计理念，其安全性、可靠性和耐久性不能满足汽车的要求 te智能高压配电箱采用铝合金外壳，具有良好的散热和抗振动性能，并通过高速can总线2.0b与整车控制器通信，安全性高，密封防水等级高，在寿命、功耗、体积和重量上也有很大优势 同时，te开发了基于该智能高压配电箱的高压系统仿真调试应用软件。在开发的早期阶段，即使整车控制器没有连接，客户也可以通过pc对连接到pdu的高压设备和系统进行评估和测试。 当它被揭开的时候，它将被警告。官德618聚辉嘉年华的福利将被推，618大促销即将到来。我相信人们的购物车已经满了，就等时间到了再开始挑选吧 想体验618的心跳吗？为什么要等到6月18日，冠德石油最近推出的“618聚辉嘉年华”回馈给新老用户，让车主可以在618享受优惠加油的多重好处 为了让车主尽快得到实惠，冠德石油提前一周公布了优惠待遇。人们没有想到的是，在6月11日推出优惠福利的那天，许多刚刚打开手机的车主别无选择，只能眼睁睁地看着福利被抢。 “年中大收益”的承诺是否突然终止了？当然不是。官德会让消费者失望吗？官德618聚辉嘉年华还举办了一波福利和其他dvn车灯活动。戈尔分析了车灯的未来趋势。4月24日至25日，DVN汽车照明创新技术国际研讨会在沪召开 本次展会秉承专业技术交流与创新的精神，探讨车灯技术的发展，并对led、激光、自适应远光等新技术进行深入探讨 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会的盛会如何适应未来车灯的发展趋势？戈尔提出了一个新想法。作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，戈尔在此次dvn车灯活动中提出了应对车灯行业未来趋势的新观点 戈尔在dvn研讨会上展示了产品技术。许多业内人士指出，未来的车灯设计将“外形更纤细、色彩更透明、效率更高” 2019汽车零部件城升级与策略研讨会于2019年4月11日成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由中国汽车工业零部件销售有限公司、中驰车福互联网技术(北京)有限公司、中国汽车工业协会售后产品分会、中国汽车联合会主办，新图集团、中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办。 由中国汽车工业协会汽车技术研究所主办的“新互联网时代下的2019汽车零部件城升级与战略研讨会”在石家庄梅西商务酒店隆重举行，研讨会由中国汽车联合会秘书长田放主持 2019年4月11日，中国汽车工业联合会会长、中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳、中驰车福互联网科技(北京)有限公司董事长张后启，中国汽车工业联合会在全国汽车零部件产品质量监督检验中的变革筹备工作会议 成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由兴图集团专项支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心和兰州新区国际汽车城协办，中国汽车工业协会汽车技术分会协办 中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳；中国汽车科技(北京)有限公司董事长张后启；中国汽车联合会专家咨询委员会创始人兼主任姚俊；中国汽车联合会常务副会长、全国汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨桂林；中国汽车联合会常务副会长、中国汽车售后市场研究所副所长徐振普。中国汽车联合会常务副会长北京京郊在2017年下半年，北京的新能源指的是所有的乘用车标志，甚至有3万多名消费者已经开始提前申请。2018年新能源指标排队分配 除了买车之外，新能源汽车产品现在越来越成熟，使用越来越方便，续航里程和价格也越来越平坦。只有把握时代脉搏，把握潮流，我们才能赢得机遇，赢得竞争。 对于每个想有所作为的企业和个人来说，这都是事实 在中国卡车网络记者眼中，徐建就是这样一个时代 近年来，虽然经济发展进入新常态，老板日子不好过，但以徐健为首的红河新利物流有限公司成立于2013年，短短三年时间就发展成为拥有110多辆工程自卸车的大型运输车队。成为红河州当地矿石运输行业的领导者 来自二手德隆凯的信任几天前在长春国际会议中心举行的2016中国汽车创新与发展峰会上，与会专家首先提到了东北汽车消费与销售。主要特点:1 .消费主要基于汽车；2.2015年，东北地区注册乘用车数量为126万辆，仅占全国的6.6%，其中33.2万辆在吉林销售；3.日本和中国东北的自有品牌汽车最畅销；4.东部三省的渠道网络