汽车零配件将从高冷走向亲民

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在4s店修理一个小问题需要几十万美元。如果不是修理店不能修理的问题，我不会去4s店花钱 在北京亦庄的广州本田4s店，前来修理仪表板的雅阁车主马先生看起来很无助 很多车主经常会遇到只有4s店可以维修的情况，因为4s店垄断了维修技术 近日，交通部、国家发展和改革委员会、公安部等10部委联合发布的《关于促进汽车维修行业转型升级和提高服务质量的指导意见》(以下简称《意见》)对汽车维修技术资料的公开和原厂配件的自由流通做出了相应规定。未来被迫在4s店维修的问题有望得到解决 虽然全国有许多汽车零部件城市，但消费者很难从汽车零部件城市买到原装零部件 原因在于国内汽车原始设备制造商对配件的严格控制，导致配件无法在市场上正常流通 将于明年1月1日正式实施的《意见》明确了两点:开放维护技术信息和明确附属渠道的开放 根据《关于建立和实施汽车维修技术信息公开制度的意见》第十七条的规定，自2015年1月1日起，汽车生产企业应向授权维修企业和独立经营者(包括独立维修企业、维修设备制造商、维修技术信息发布单位、维修技术培训机构等)公开汽车维修技术信息。)以可获得的信息形式、便利的信息渠道和合理的信息价格，不加歧视和拖延。 北京联拓中伟科贸有限公司的周必展说:一般的维护可以在维修车间进行，但是涉及到一些核心的维护技术，这是我们无法解决的。车主只能将他们送到4s店进行维护。 除了技术之外，汽车维修领域的许多垄断措施实际上绑架了消费者 《意见》明确指出，汽车生产及其授权销售和维修企业(包括进口汽车经营企业)应告知消费者按照使用说明书的要求正确使用、维修和修理汽车产品，不得限制或干扰消费者。自主选择维修企业和维修服务，以汽车在三个保证期内选择未经授权的维修服务为由拒绝提供维修服务 北京运通博雅汽车销售服务有限公司销售顾问张胜男告诉笔者:现在市场竞争激烈，新车销售赚不了多少钱，而且经常有促销活动，所以售后利润占很大比例。通过安装和维护收集工作时间，赚取配件差价是赚取利润的主要途径 虽然汽车4s店的维修垄断受到了许多消费者的批评，但一些车主仍然严重依赖它 住在北京瀛海庄园的刘先生每月都会把他的大切诺基轿车送到4s店维修 我不会选择去社会上的汽车修理店，而是多花一点钱去4s店修理，这样感觉更安全 《意见》明确规定，要打破维修配件渠道的垄断，鼓励原厂配件厂商向汽车售后市场提供带有独立商标的原厂配件和独立售后配件，允许4s店将原厂配件转售给未经授权的维修企业或最终用户。 该法规的出台可以进一步提高市场竞争，从而提高汽车维修市场的开放性，使汽车零部件市场更具包容性 中国汽车零部件工业总公司工业服务部部长常坤在接受笔者采访时表示:打破垄断并不意味着所有的配件都可以在未来投放市场，而是应该更加规范有序地进行推广。汽车零部件市场的健康发展 《意见》的颁布将为中国汽车售后市场带来发展机遇，消费者将在更加竞争的市场环境中从中受益 北京源美来机械设备有限公司蒋经理说:修理厂的顾客主要是私家车。如果你能在任何地方修理它，它在任何地方都是一样的。每个人都绝对愿意选择更近的距离和更优惠的价格。私人汽车修理店的工作时间大多比4s店低得多 如果消费者能在任何一个汽车维修中心享受到汽车制造商的技术支持，汽车维修厂的市场肯定会更加繁荣 汽车修理厂的质量参差不齐，行业竞争中缺乏一定的规章制度、诚信缺失、经营模式粗糙等一系列问题也是众所周知的现状 随着价格的下降，很容易获得相关的产品和服务。只有在打破汽车零部件垄断的背景下提高产品质量和服务水平，才能为消费者提供更充分的选择空空间。 当它被揭开的时候，它将被警告。官德618聚辉嘉年华的福利将被推，618大促销即将到来。我相信人们的购物车已经满了，就等时间到了再开始挑选吧 想体验618的心跳吗？为什么要等到6月18日，冠德石油最近推出的“618聚辉嘉年华”回馈给新老用户，让车主可以在618享受优惠加油的多重好处 为了让车主尽快得到实惠，冠德石油提前一周公布了优惠待遇。人们没有想到的是，在6月11日推出优惠福利的那天，许多刚刚打开手机的车主别无选择，只能眼睁睁地看着福利被抢。 “年中大收益”的承诺是否突然终止了？当然不是。官德会让消费者失望吗？官德618聚辉嘉年华还举办了一波福利和其他dvn车灯活动。戈尔分析了车灯的未来趋势。4月24日至25日，DVN汽车照明创新技术国际研讨会在沪召开 本次展会秉承专业技术交流与创新的精神，探讨车灯技术的发展，并对led、激光、自适应远光等新技术进行深入探讨 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会的盛会如何适应未来车灯的发展趋势？戈尔提出了一个新想法。作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，戈尔在此次dvn车灯活动中提出了应对车灯行业未来趋势的新观点 戈尔在dvn研讨会上展示了产品技术。许多业内人士指出，未来的车灯设计将“外形更纤细、色彩更透明、效率更高” 2019汽车零部件城升级与策略研讨会于2019年4月11日成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由中国汽车工业零部件销售有限公司、中驰车福互联网技术(北京)有限公司、中国汽车工业协会售后产品分会、中国汽车联合会主办，新图集团、中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办。 由中国汽车工业协会汽车技术研究所主办的“新互联网时代下的2019汽车零部件城升级与战略研讨会”在石家庄梅西商务酒店隆重举行，研讨会由中国汽车联合会秘书长田放主持 2019年4月11日，中国汽车工业联合会会长、中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳、中驰车福互联网科技(北京)有限公司董事长张后启，中国汽车工业联合会在全国汽车零部件产品质量监督检验中的变革筹备工作会议 成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由兴图集团专项支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心和兰州新区国际汽车城协办，中国汽车工业协会汽车技术分会协办 中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳；中国汽车科技(北京)有限公司董事长张后启；中国汽车联合会专家咨询委员会创始人兼主任姚俊；中国汽车联合会常务副会长、全国汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨桂林；中国汽车联合会常务副会长、中国汽车售后市场研究所副所长徐振普。中国汽车联合会常务副会长北京京郊在2017年下半年，北京的新能源指的是所有的乘用车标志，甚至有3万多名消费者已经开始提前申请。2018年新能源指标排队分配 除了买车之外，新能源汽车产品现在越来越成熟，使用越来越方便，续航里程和价格也越来越平坦。只有把握时代脉搏，把握潮流，我们才能赢得机遇，赢得竞争。 对于每个想有所作为的企业和个人来说，这都是事实 在中国卡车网络记者眼中，徐建就是这样一个时代 近年来，虽然经济发展进入新常态，老板日子不好过，但以徐健为首的红河新利物流有限公司成立于2013年，短短三年时间就发展成为拥有110多辆工程自卸车的大型运输车队。成为红河州当地矿石运输行业的领导者 来自二手德隆凯的信任几天前在长春国际会议中心举行的2016中国汽车创新与发展峰会上，与会专家首先提到了东北汽车消费与销售。主要特点:1 .消费主要基于汽车；2.2015年，东北地区注册乘用车数量为126万辆，仅占全国的6.6%，其中33.2万辆在吉林销售；3.日本和中国东北的自有品牌汽车最畅销；4.东部三省的渠道网络