汽车强国梦有望将寄望“新能源”？

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中国拥有世界上最大的汽车市场，建设汽车强国是中国人的共同梦想。只要我们善于抓住机遇，迎难而上，迎头赶上，就有可能实现梦想。培育一批明星车型产品，创新商业模式，创造良好的使用环境，推动中国汽车产业由大变强。 日前，习近平总书记在上海汽车集团技术中心视察时强调，汽车产业是一个市场大、技术含量高、管理精细化程度高的产业。发展新能源汽车是中国从汽车大国走向汽车强国的唯一途径。要加大研发力度，认真研究市场，利用好生活政策，开发出满足各种需求的产品，成为强劲的增长点。 习近平总书记把发展新能源汽车与建设汽车强国联系起来，指出了发展新能源汽车的重要战略意义，体现了中央政府对发展新能源汽车的高度重视。 建设一个强大的汽车国家是中国人的共同梦想。自2009年中国首次超越美国，成为全球汽车生产和销售第一大国以来，各界对汽车动力的讨论越来越热烈。然而，到目前为止，中国的汽车工业仍然是大而不强。原因不仅在于产业政策模糊甚至扭曲，还在于企业缺乏核心技术和创新能力的现实困境；也有相关的产业链，包括零部件和制约因素，如薄弱的工业基础。

必须承认，在传统燃油汽车方面，按照现在的差距，我们确实很难在短时间内超越有着100多年技术积累的先进国家。但这并不意味着，在汽车产业上我们就没有做强的机会，毕竟我们拥有全球最大的汽车市场。现在各国在新能源汽车发展上基本处于同一起跑线，即便有差距，也不至于大到无法追赶。美国电动车制造商特斯拉成立不过10年光景，今天却成为全球新能源汽车行业的明星企业。这说明，只要善于抓住机遇，知难而进，奋起直追，让梦想照进现实是有可能的。当前，在新能源汽车发展中，我们必须突破三大瓶颈。

首先，我们应该培养一批明星模特。目前，列入《中国节能新能源汽车示范推广应用推荐车型目录》的车型有近1000种，但大部分是改装汽车，不具备量产条件，尤其是乘用车领域，可供市场选择的车型较少。从单辆汽车销量来看，日产聆风电动汽车(Nissan Leaf Electric Vehicle)在全球已售出逾10万辆汽车，但在中国还没有一款新能源汽车产品能与之匹敌。第二，我们应该创新商业模式。一个有效的商业模式不仅可以为产品搭建一个技术进步的孵化平台，还可以根据新能源汽车的技术状况和市场情况，通过拆分产品成本和搭建一个盈利平台，重新分配各个环节的成本结构，从而保证交易各方都是盈利的，从而实现产业链的整体利润。目前，在新能源汽车的示范和推广带动下，我国已经形成了多种经营模式，但这些模式的正常运行主要依靠财政补贴，无法实现自主经营。第三，我们应该创造一个良好的使用环境。新能源汽车的推广离不开充电基础设施的配套建设，但这些基础设施的建设和使用涉及电网、道路、运营商、通信网络、城市规划和消防等多个部门。如果不能很好地解决组合问题，短期内会影响消费者的便利性，长期内会导致市场需求潜力不足。 在中国汽车工业由大变强的道路上，优化新能源汽车使用环境，建立真正公平开放的新能源汽车发展机制，比以往任何时候都更加紧迫。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

2017年刚过去一半，北京市的新能源指小客车标就全部告罄，甚至已经有3万余消费者提前开始申请2018年新能源指标的排队分配。除了刚需购车外，现在新能源汽车产品趋于成熟、使用越来越便利以及续航里程和价格更平

把握好时代脉搏并顺势而动，才能够取得机遇，赢得竞争。这对于每一个希望有所作为的企业和个人而言都是如此。在中国卡车网记者眼里，徐坚就是这样一位时代 弄潮儿 。近几年，尽管经济发展进入新常态，老板日子不好过，但徐坚执掌的红河州欣利物流有限公司从2013年成立，仅用3年时间即发展为拥有110余台工程自卸车的大型运输车队，成为红河州当地矿石运输行业的佼佼者。信赖从一台二手德龙开

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