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汽车配件行业一周要闻播报——2014.05.10

发布者:阿强来源:

本篇文章1282字,读完约3分钟

简介:在过去的两年里,由于目标市场的需求,汽车零部件行业略有走强。然而,就行业发展而言,仍然存在许多不可避免的问题。例如,日益激烈的价格战、高端产品过度依赖进口以及片面的产业结构都成为汽车零部件产业整体发展的障碍,亟待突破。

汽车配件行业一周要闻播报——2014.05.10

【br/】广饶轮胎掀起产业转型风暴【br/】摘要:随着中低端轮胎市场“价格战”白热化,轮胎企业应尽快升级生产技术,向全球消费者证明中国生产的轮胎不仅性价比高,而且质量好,抓住这一市场趋势,迅速调整生产结构,积极抢占中高端轮胎市场,在世界轮胎行业打造一个响亮的“中国制造”品牌。【】

汽车配件行业一周要闻播报——2014.05.10


中国轮胎对北美轮胎行业有着深远的影响
摘要:2013年,几乎每四个乘用车轮胎、每五个轻型卡车轮胎和每三个中型卡车轮胎中就有一个来自中国。必须指出的是,其中大部分都是知名品牌的私人和/或附属公司,并且大量且越来越多的品牌是由中国轮胎制造商或经销商拥有或控制的。【】

汽车配件行业一周要闻播报——2014.05.10


国内轮胎厂的产能在扩大,需求在逐步释放
摘要:经过近十年的发展,连锁经营在中国逐渐成长,成为衡量区域流通体制改革和流通模式现代化的重要标志。【】


焦点:新能源汽车提倡理想的丰满度和现实的骨感
摘要:4月28日通过的《工作计划》提到了三种新能源汽车,即纯电动汽车、燃料电池汽车和插电式混合动力汽车。从2013年到2015年的三年里,广州将推广1万辆新能源汽车,其中4000辆为私家车。【】

汽车配件行业一周要闻播报——2014.05.10


如何应对50万辆新能源汽车?
摘要:除了能力的逐步提高之外,引入强力辅助无疑是提高团队实力的最快方式。如今,中国汽车行业似乎打算用同样的方法来实现此前设定的目标,即到2015年推广50万辆新能源汽车。【】


节能技术创新有望加速汽车企业的节能减排
摘要:今年1月,《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法与指标》草案正式发布,对汽车车型燃料消耗量限值和企业平均燃料消耗量目标值提出了更严格的标准,要求到2020年乘用车新车平均燃料消耗量应达到5.0升/100公里。【】

汽车配件行业一周要闻播报——2014.05.10


2014年中国汽车销量有望增长8%-10%
摘要:2014年,面对各种驱动和制约因素,中国汽车工业协会预测,全年汽车市场需求为2385万至2429万辆,全年汽车销量为2374万至2418万辆,增幅为8%-10%。【】


半导体制造商纷纷增加智能汽车市场
摘要:为了增加产品的附加值,欧洲和亚洲的汽车制造商竞相增加对智能汽车研发的投资,并对相关关键部件制定新的性能和规格要求。因此,半导体制造商都在加紧努力推出满足市场需求的解决方案,以提高市场知名度,赢得一流oem客户的青睐。【】

汽车配件行业一周要闻播报——2014.05.10


自动制动将成为汽车行业新的竞争焦点
摘要:据报道,日本富士重工股份有限公司4月15日宣布,将推迟推出新车“莱沃”。据说原因是性能改进的自动刹车(刹车)的生产进度滞后,“为了使量产系统完善,决定推迟上市”。【】

汽车配件行业一周要闻播报——2014.05.10

[br/]韩国轮胎有很大的市场潜力来加速进入中国市场[br/]摘要:据汽车行业人士透露,去年中国销售了1793万辆汽车,比上年增长了15.7%。专家预测,今年中国汽车的购买量预计将超过2000万辆,这也将推动原轮胎市场的发展。【】

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