行业资讯

客服

简介

   进口汽车配件网总部设立在广州市越秀区致友汽配城,26家合作伙伴战略遍布全国。主要经营适用德国奔驰、宝马轿车以及路虎、保时捷、本田、奥迪、凯迪拉克全车汽车配件的销售业务。业务以广东广州为中心,辐射国内一二三线城市,分销网络遍布全国,配件采取就近仓库发货,保证质量同时更保证货运物流时效,联系电话:13711217509

行业资讯

汽车配件 > 行业资讯 > 我国汽车“后市场”运行规则何时定?

我国汽车“后市场”运行规则何时定?

发布者:阿强来源:

本篇文章2376字,读完约6分钟

中国汽车售后市场联合会副会长鲁治光表示,随着全国汽车保有量的增加,汽车售后市场作为一个新领域和新名词,逐渐进入了公众的视野。当公民依法购买汽车并在道路上登记时,使用、维护和修理的问题都属于售后市场范畴。 但是,在这个市场上,中国没有一个具有很大市场优势和消费者意识的全国知名连锁品牌,汽车售后市场一片混乱,消费者很难投诉自己的权益保护。行业标准化需要政府相关职能部门和消费者的共同努力。鲁治光说。 在美国、日本等国家,售后市场已经成为一个成熟的市场,是汽车行业的主要利润来源,被称为黄金行业。在外国反垄断法的直接影响下,汽车零部件市场对外开放,消费者和社会维修企业可以购买原装零部件,但没有4s独家供应的说法。鲁治光说。 何透露,为了打破高端汽车配件的垄断格局,今年年初,中国汽车售后服务联合会与欧洲某高端汽车品牌谈判,直接进口该品牌的配件,供应给国内社会维修企业。试图让消费者停止对汽车公司的垄断,并支付令人费解的高额汽车维护费用。 鉴于汽车售后市场的巨大潜力,如何建立规范的机制,使其有序运行,保护广大车主的权益?一方面,开展维修企业安全服务质量评估,开展许可检查,逐步建立信用机制。从人员素质、安全生产、经营管理、质量控制、环境保护和企业管理六个方面,对全市机动车维修企业进行综合评价,并将评价结果向社会公布,以进一步规范企业经营行为,逐步引导信用机制的建立。 另一方面,相关部门也将创造一个合理竞争的市场环境,逐步削弱4s店的技术和产品垄断,鼓励当地综合维修企业做大做强,打造人民心目中值得信赖的服务品牌,为广大车主提供技术咨询服务,让消费者有更多的自主权和知情权。

我国汽车“后市场”运行规则何时定?

亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

我国汽车“后市场”运行规则何时定?

dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

我国汽车“后市场”运行规则何时定?

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

我国汽车“后市场”运行规则何时定?

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

我国汽车“后市场”运行规则何时定?

图片来源于网络7月12日中午,德国《经理人杂志》爆出消息,宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份,预计将达到75%以上。消息一出,华晨中国股价应声大幅下跌,盘中跌幅一度达到19.71%,为2008年10月以来最大跌幅。此外,北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌,足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持,意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而,中国大型

我国汽车“后市场”运行规则何时定?

传言已久,特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港,建设项目达到年产量50万辆整车生产规模,集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂,这也是上海有史以来最大的外资制造业项目,预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入,对国内新能源车企来说无疑是一种挑战,不仅加快落后企业的滔天速度,更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变,提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约,蔚来汽车李斌就

我国汽车“后市场”运行规则何时定?

说到造车新势力和传统车企之间的互撕,大家都看惯了,舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了,谁也别想跑。然而外人撕也就罢了,造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼,好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得,怼交付、对代工、怼融资,以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是,在他们互怼的背后,也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付:威马撕蔚来,蔚来撕拜腾在交付这个问题上

上一篇:汽车电子市场需求旺 资本布局热情高涨

下一篇:细数润滑油使用的四大误区


标题:我国汽车“后市场”运行规则何时定?    地址:http://www.gzaaa.cn/new/7709.html


特别声明:本站的所有文章版权均属于进口汽车配件网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品,违背上述声明者,我们将追究其相干法律责任。