我国燃料电池汽车大规模商业化尚需时日

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日本丰田宣布将在2015年大规模生产氢燃料电池汽车，新汽车的命名和生产女友将在今年年底宣布。继美国纯电动汽车制造商特斯拉(Tesla)去年宣布之后，这又是一个风向标事件，导致国内概念再次提振燃料电池市场。据业内人士称，国内燃料电池汽车大规模商业化需要时间。目前，燃料电池已经在通信基站领域逐渐普及。国内燃料电池汽车大规模商业化需要时间燃料电池的支持非常强大。“十二五”期间，科技部将投资2亿多元研发燃料电池汽车。然而，目前燃料电池的成本较高，加氢和储氢等配套设施不完善。业内人士普遍认为，国内燃料电池汽车大规模商业化还有很长的路要走。 据业内人士透露，2010年国内燃料电池汽车总产量为58辆，其中包括46辆燃料电池汽车。近年来，可能很少或没有生产演示，因此没有新的生产统计数据。 燃料电池在通信基站领域已经逐渐普及 由于燃料电池具有环保、环境适应性好、使用寿命长等优点，已经广泛应用于通信基站等领域。据业内人士透露，2013年，中国移动、中国联通和中国电信三大运营商公开竞价，燃料电池备用电源系统逐步走向商业化。 然而，考虑到燃料电池的高成本和运输氢气的困难，通信基站中使用的备用电量低于铅酸电池和锂电池。中国联通网络技术研究院供电与节能研究部电源室主任刘正海也表示，如果到2016年燃料电池的成本能够降低，综合性价比能够大幅提高，未来将会有巨大的市场机遇。 对于2013年中国联通通信基站招标项目中燃料电池的预计采购，该人士还补充称，相关国家领导人对燃料电池更加乐观，国内几家电信运营商也积极支持。在中国联通2013年通信基站备用电源投资预算中，基站燃料电池采购量达到2800万元，约占电池采购量的1%。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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