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分时租赁将成新能源汽车市场化“救命稻草”

发布者:阿强来源:

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新能源汽车可能迎来新的发展。 据报道,近日,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委组织专家对各地申报的新能源汽车推广应用方案进行了评审,确认北京、天津、上海、广州等28个城市或地区成为首批推广应用新能源汽车的城市。 该清单的正式发布意味着新能源汽车的开发开始从示范应用向推广应用正式过渡。 然而,据统计,今年上半年,中国销售了5889辆新能源汽车,而在过去的两年里,每年的生产和销售数量只有约1万辆。这个数字与中国2015年生产和销售50万辆纯电动汽车和插电式混合动力车的目标相去甚远,尤其是在私人汽车购买领域。 对此,许多业内专家表示,在目前资源有限的情况下,有必要建立新的商业模式来寻找突破口。电动汽车分时租赁开始兴起。 据报道,分时租赁是汽车租赁行业中的一种新的汽车租赁模式,提倡几个消费者一起使用一辆汽车。在未来,它将随着汽车共享概念的推广而传播。租户可以租像自行车这样的电动汽车,根据个人汽车需求预定租赁时间,并按小时收费。 从经济角度来看,租车和用电的综合成本远远低于燃料车的租赁价格,而分时租赁的租金较低,入住率相对较高,非常适合消费能力相对较弱的群体。另外,分时租赁的时间选择更加灵活,满足了一些需要在短时间内租车的消费者。此外,由于行驶距离、电池特性、交通状况等因素,分时租赁的优势更加明显。那么,分时租赁能解决电动汽车推广的问题吗? 在新能源汽车推广的初始阶段,消费者对汽车性能、电池可靠性和易用性的关注度更高,而租赁模式已经成为增强公众意识的重要手段。但是,分时租赁的引入可以最大限度地共享汽车,充分发挥纯电动汽车零排放、无污染的优势。 可见,分时租赁是我国汽车租赁的发展趋势,而且越来越近了,应该引起更多的关注,需要企业和政府相关部门的支持,也需要更多的法律层面的治理。 钟申花还表示,分时租赁可以让消费者在负担得起的范围内增加接触和体验电动汽车的机会,但对于消费者来说,如果要进一步向消费者推广,主要是早期采用者。现在购买电动汽车还为时过早;此外,目前租赁模式只能在部分地区和部分人群中进行中小规模的展示和推广,不足以撼动整个电动汽车行业的巨大市场容量。 据了解,制约电动汽车发展的三大因素仍然是续航里程短、充电困难和购车成本高,充电设施是电动汽车发展的命脉。如果基本配套设施能迅速普及,另外两个主要问题就能迎刃而解。 钟申花指出,由于利润分配差异较大,汽车制造商和电网公司的立场不同,双方利益难以平衡。电动汽车的相关基础设施主要由电网部门牵头,汽车企业很难掌握进度。短期内,汽车行业和电网公司之间的矛盾难以调和,电动汽车基础设施发展缓慢。因此,电动汽车基础设施建设是解决电动汽车推广问题的关键。

分时租赁将成新能源汽车市场化“救命稻草”

亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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2017年刚过去一半,北京市的新能源指小客车标就全部告罄,甚至已经有3万余消费者提前开始申请2018年新能源指标的排队分配。除了刚需购车外,现在新能源汽车产品趋于成熟、使用越来越便利以及续航里程和价格更平

把握好时代脉搏并顺势而动,才能够取得机遇,赢得竞争。这对于每一个希望有所作为的企业和个人而言都是如此。在中国卡车网记者眼里,徐坚就是这样一位时代 弄潮儿 。近几年,尽管经济发展进入新常态,老板日子不好过,但徐坚执掌的红河州欣利物流有限公司从2013年成立,仅用3年时间即发展为拥有110余台工程自卸车的大型运输车队,成为红河州当地矿石运输行业的佼佼者。信赖从一台二手德龙开

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日前于长春国际会议中心隆重召开的备受瞩目的 新常态 新趋势 2016中国汽车创新发展峰会 上,与会专家首次提及东北汽车消费与销量主要特征:1、消费以轿车为主;2、2015年东北乘用车注册量126万辆,只占全国的6.6%,其中吉林销售33.2万辆;3、东北地区日系、自主品牌车最为畅销;4、东三省的渠道网络

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