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汽车养护误区分析

发布者:阿强来源:

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我们在汽车维修中必须重视科学。然而,在汽车维修中经常会出现一些问题。有些人认为他们在保养汽车,但实际上他们是在弄巧成拙,损坏了他们的汽车。 维修专家提醒您,以下错误的维修方法等同于毁坏汽车。 首先,打蜡的效果很差 很多人习惯性地在一个圆圈里给车身打蜡,这是一种不正确的方法。打蜡的正确方法是用直线、横竖相间的线条,然后将最后一条线条压向雨水流动的方向,从而达到减少车漆表面同心环的效果。 二.发动机机油过多 故障。当发动机油底壳缺油时,由于机油量少,轴承与轴颈之间的摩擦会导致润滑不良,从而加剧磨损程度,甚至导致烧瓦事故。但是,如果机油过多,发动机工作时,曲轴手柄和连杆大端会剧烈搅动,不仅会增加发动机的内部功率损失,还会增加溅到气缸壁上的机油,导致机油燃烧和排放失败。因此,发动机油底壳中的机油应控制在油尺的上下划线之间。 第三,螺栓太紧了 永久变形车上有许多用螺栓和螺母连接的紧固件,所以应确保它们有足够的预紧力,但不应拧紧太紧。一方面,连接器将在外力作用下永久变形;另一方面,螺栓在拉伸时会永久变形,预紧力反而会减小,甚至会导致滑动弯曲或断裂。 第四,风扇皮带太紧 夏天温度太高,因为轴承负荷太重。一些司机认为提高风扇皮带的松紧度会导致风扇皮带太紧,但他们不知道这是错误的。风扇皮带应适当拧紧,因为过紧将导致轴承负荷过大、磨损增加、功耗增加、泵轴弯曲、皮带伸长和变形以及使用寿命缩短。 V .新电池不充电 缩短使用寿命电池的首次充电称为首次充电,它对电池的使用寿命有很大的影响。如果不充电,即加水直接使用,电池容量不高,使用寿命会缩短;如果直接充电,使用寿命会缩短。通常,电池的初始充电是在充满电解液之后,它可以在用小电流充电大约1小时之后安装和使用。 六.随意在车内添加设备会影响驾驶安全。私家车是车主的家,追求舒适和奢华是可以理解的。然而,一些车主自己在车上安装各种设备。如果这种改装处理不当,往往会给汽车的性能和操作的方便性、可靠性带来不良影响,容易留下后遗症或影响驾驶安全。 VII .冷却水温度过低 磨损发动机。夏天天气很热。为了防止发动机温度过高,一些司机盲目要求冷却水温度尽可能低;一些司机只是为了冷却而拆下恒温器,这是错误的。汽车发动机既怕热又怕冷。如果冷却水温度过低,将会恶化燃油燃烧,增加燃油消耗,加剧磨损,增加发动机机油粘度,降低发动机功率。试验表明,冷却水温度为40~50℃时,发动机磨损增加60%~80%,功率降低25%,油耗增加8%~10%。因此,发动机冷却水的温度不要尽可能低,但一般应控制在80~90℃之间。

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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