新能源汽车受青睐 相关产业受益政策补贴

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财政部等四部委联合下发的《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》要求，对于纯电动乘用车等新能源汽车，2014年的补贴标准将在2013年、2015年的基础上下调5%。补贴标准在2013年标准的基础上降低了10%。从2014年1月1日开始，与去年9月提议的10%和20%相比，此次调整减少了一半。 随着政策的出台，与新能源汽车相关的概念股在二级市场上备受追捧。盛骏电子、比亚迪、杉杉等公司的股价。急剧上升。 券商分析师普遍指出，这一调整符合市场预期，显示了政府的支持。随着地方政策的相继出台，新能源汽车的补贴应该有所突破。预计今年新能源汽车销量将迎来一个拐点，这将带动产业链相关企业和业务的快速发展。 新能源汽车受到追捧 2月8日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展和改革委员会发布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，同时发布了第二批新能源汽车推广应用城市名单，沈阳、长春等12个城市(集团)入选。 在此之前，随着国际新能源汽车生产巨头特斯拉进入中国的消息传出，新能源汽车的概念股开始飙升。好消息的叠加使得新能源汽车概念股在二级市场备受追捧。 2014年1月10日至2月12日，万向钱潮因传言与特斯拉有业务合作关系，其股价从每股4.94元的低点涨到每股8.52元的高点，涨幅最高，达到72.47%。同期，鄯善和新竹帮的增幅最高，分别为39.47%和56.38%。 2014 ~ 2015年将推广32万多辆新能源汽车，年配置16万辆，是2013年17600辆新能源汽车销量的9倍。作为新能源汽车制造商之一，宇通客车备受市场关注。宇通客车的主要业务是客车销售。2013年上半年，公司实现营业收入96.64亿元，同比增长16.48%，实现上市公司股东应占净利润6.32亿元，同比增长7.18%。同期，公司节能和新能源客车生产基地逐步投产，解决了公司产能不足的问题。2013年上半年，宇通客车销售了2000多辆混合动力客车，市场份额约为40%。宇通客车在新能源客车领域的优势初现端倪。该公司的新能源公交车约占公司营业收入的10%。此外，从2013年到2015年，政府给予该公司每辆新能源巴士25万元的补贴，该业务处于盈利状态。宇通客车证券代表顾在接受《中国商报》采访时表示，虽然公司生产的新能源客车不在此次补贴的调整范围内，但第二批新能源汽车推广应用城市的推出将有利于公司新能源客车的销售，预计2014年新能源客车的销量将有所增加。 一些市场参与者指出，宇通客车插电式混合动力客车的需求自2013年12月以来逐月反映。2013年12月，公司插电式混合动力公交车销量达到977辆，全行业销量为1145辆。公司新能源客车的订单需求优于竞争对手。 快速发展期即将到来 一位市场人士表示，随着国家补贴政策的实施，地方政府正在积极制定相关规定，试点城市的新能源汽车补贴规定有望在第一季度陆续出台，届时新能源汽车产业将迎来快速发展期。 事实上，2014年1月23日，北京率先颁布了《北京市新能源客车示范应用管理办法》。根据国家和本市的规定，北京市新能源乘用车补贴标准为1: 1。比例确定，国家和本市财政补贴总额不得超过车辆销售价格的60%。一些媒体报道称，2014年北京首次汽车抽奖活动已经结束，1.7万人申请新能源汽车。 除了北京大力发展新能源汽车之外，天津作为第一个推出新能源汽车推广政策的试点城市，也开始出台支持新能源汽车发展的政策。根据《天津市节能与新能源汽车示范推广及产业发展规划(2013 ~ 2020)》，天津将逐步在私人消费领域推广新能源汽车。为此，天津将积极推进基础设施建设。目标是在2015年前建成1个集中电池充电站、21个商用车充电站、21个乘用车充电站、3个环卫车充电站、6个电池分配站和1680个交流充电桩，初步建成满足全市各地区新能源汽车供电需求的充电站和更换服务设施，形成协调统一的智能充电和更换系统。到2020年，建成5个集中电池充电站、34个商用车充电站、37个乘用车充电站、50个电池分配站和26000个交流充电桩，形成一个比较完整的充电设施网络，满足新能源汽车推广应用和城际互联的需要。 12 据报道，作为京津冀的重点试点地区，河北省今年还将建设2个以上的电动汽车充电站和100个电动汽车充电桩，以满足电动公交车、出租车等电动汽车的充电和更换需求。 上海的一位券商分析师告诉记者，随着随后出台的地方政策，新能源汽车的补贴应该会有所突破，预计未来几年新能源汽车将会快速发展。 产业链有望受益 上述券商分析师指出，未来，随着新能源汽车产业迎来更好的发展机遇，不仅宇通客车、比亚迪、中通客车等新能源汽车整车制造商将受益，而且新能源汽车上游产业链也将迎来快速发展时期，如新能源汽车锂电池原材料制造商和电动汽车充电设备制造商。 在锂电池原材料制造商中，新筑邦最近受到了市场的广泛关注。 数据显示，新筑邦公司主要生产锂离子电池电解液、铝电解电容器化学品、超级电容器化学品等。2013年上半年，电容器化学品占运营收入的66%，锂电池电解液占32%。该公司是中国三大电解质制造商，其主要客户是三星SDI。 2013年，公司受到六氟磷酸锂价格下降导致电解液价格下降的影响。尽管电解质出货量逐年增加，但其性能却同比略有下降。 目前，公司生产的锂离子电池电解液主要分为消费电解液和电机电解液，其中电机电解液主要用于新能源汽车锂电池领域。目前，还没有关于这项业务收入与营业收入之比的数据。新筑邦证券事务代表敖立平告诉记者，新能源汽车新政策的出台对整个行业都有好处，公司将根据未来的市场需求来确定该产品的产量。 GF证券(分析师韩玲认为，进入2014年后，电解液的价格将下降，空房源有限，公司的出货量将稳步增长。与此同时，三星sdi计划今年在Xi安建一家新工厂，预计给该公司带来的订单将进一步增加。宝马i3使用的锂离子电池主要由三星博世提供。预计三星扩大动力锂离子电池容量将满足宝马I系列电动汽车的未来需求，而三星是新竹帮的最大客户。新竹邦电解质有望在未来受益于三星sdi产能的扩张，从而进入宝马电动汽车产业链。 在上市公司中，杉杉股份有限公司也是生产锂电池电解液的公司。一位私募股权投资者表示，在新能源汽车产业链中，随着地方政府支持和基础设施投资的增加，新能源汽车充电设备制造商也将从中受益。 在二级市场，新能源汽车充电设备企业最近也受到市场基金的追捧。例如，电源的股价从1月10日的低点8.43元涨到2月13日的高点11.66元，涨幅最高，达到38.32%。同期，欧迅的增幅最高，为53.92%。 然而，据了解，新能源充电设备的电源只是处于试点阶段，更多的是概念炒作，而汽车迅的这项业务已经取得了规模收益。 目前，该公司的新能源汽车充电设备业务在安徽省是一个试点项目，目前正处于试验阶段，尚未正式投产，尚未产生收入。一位知情人士告诉记者。 作为电动汽车充电设备的制造商，欧迅已经在这项业务中创造了规模收益。 欧迅主要经营成套的交流和DC供电设备以及电动汽车充电设施。2013年上半年，公司实现营业收入11618.19万元，同比增长48.16%；上市公司股东应占净利润518.4万元，同比增长25.05%。 欧迅证券事务代表郑丽君表示，公司一直都有电动汽车充电设备业务，占公司营业收入的比例最高，为10%。

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