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【检修知识】动员机光滑油应用中的几个误区

发布者:阿强来源:

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据统计,润滑不良引起的车辆故障占总故障的41%。 因此,为了充分发挥润滑油的作用,ensure/きだよよよ0/可靠润滑,减少磨损,减少故障,延长车辆使用寿命,必须注意选择和使用of/きだよよよよ124242 但是我们在润滑油的使用上经常会有一些误区,造成不必要的损失。 其中,以下是最常见的:1。润滑油的粘度越大越好。很多司机认为润滑油的粘度越大越好,润滑油的标号(100℃时运动粘度的厘沲数)越高越好。 其实这种理解是片面的。 粘度越高,运动部件摩擦表面之间的油膜越厚。 厚油膜有助于防止摩擦面的磨损,但有了它,摩擦阻力也大,功率损失增加。 国外数据显示,润滑油粘度降低1%,节省燃油1.5%左右。 此外,实验还证明,当润滑油的粘度超过要求时,零件的磨损会增加,因为零件的磨损约有三分之二发生在起动初期。 当使用高粘度的润滑油时,在低温下启动。停机一段时间后,摩擦面上的润滑油已经流失,但粘度大,流动慢,不能及时补充到摩擦面上形成润滑油膜,会使零件长期处于干摩擦和半干摩擦状态,从而导致零件磨损加剧。 原石油部某单位用6号和No.10/きだよよよよよよよよよよよよよよ12424进行对比实验 therefore,/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ124242 润滑油的低粘度是目前节油的措施之一。 2.润滑油加得越多越好。润滑油的主要作用是润滑机械,减少摩擦和磨损。当油量不足时,会加速润滑油的变质,甚至会因缺油而引起零件的粘连和异常磨损。 但是过多的润滑油是不可取的。 原因有二:一是过多的润滑油会从气缸和活塞的间隙冲入燃烧室产生积碳;二是曲轴连杆搅拌阻力增大,增加了油耗。 实验表明,燃油量超标1%,油耗就会增加1.2%。 所以加油一定要遵循“少量多加油”的原则,始终保持油位在2/4 ~ 4/4之间。 3.不同品牌的润滑油混用也没关系。从节约成本的角度出发,一些单位的管理人员或司机不愿意更换剩余的润滑油in/きだよよよよよよよよよよよよ1 暂时看起来没什么问题,但长此以往,会加速零件磨损变质,增加成本。 不同品牌的润滑油(或液压油)不能混合使用。 对于example,/きだよよよ2/机油和柴油机油不能混合,普通机油和增压机油不能混合,单粘度和多粘度齿轮油不能混合等。 因为:1)汽车厂家在设计时,根据汽车的结构特点、环境温度和使用条件,规定了要使用的润滑油的品牌、换油周期和数量。 2)不同品牌的润滑油具有不同的理化性质,其化学成分、粘度、酸值、各种添加剂(抗磨剂、防腐剂、抗氧化剂、防锈剂)等主要成分和指标直接影响零件的运转。 如果混合,其性能会发生变化,零件的工作温度会升高,会产生大量气泡,甚至变质。 汽车的精密部件、运转部件、密封件的工作状态也随之改变,性能降低,零件磨损加速,密封件变质老化,密封不好,产生润滑油& # 169;失去 4.何时何时更换润滑油?有些车主认为润滑油只要没用完就不用更换。如果量少,就加一些新油。 这种方法是不科学的,因为润滑油的质量是影响发动机可靠性和使用寿命的关键因素,而及时更换润滑油是发动机可靠润滑的保证。 润滑油在使用过程中,由于污染、氧化等原因,质量会逐渐下降,同时也会有一些消耗,使数量减少。不断向润滑系统中添加一些新油,只能弥补数量的不足,而不能完全补偿润滑油性能的损失。 随着时间的推移,润滑油的性能会越来越差,这将给to/きだよよよよよよきだよよよよよよよよ1带来严重影响 为了ensure/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ12424 5.当润滑油变黑时,立即改变其颜色。据了解,很多司机看到润滑油颜色变黑就认为油变质严重,并进行更换,造成浪费。 对于前期没有清净剂分散剂的润滑油,使用中颜色变黑确实是油品变质严重的标志。而现代汽车使用的润滑油一般都添加了清净分散剂,目的是洗掉附着在活塞上的胶膜和黑碳沉积物,并将其分散在油中,减少of/きだよよよ0/高温沉积物的形成。所以润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但此时油还没有变质。 /きだよよよ0/润滑油的换油周期应适当。太早会造成润滑油的浪费,太晚会increase/きだよよよよよよよよ1242424 一般要按照汽车使用说明书规定的期限换油。 但润滑油的劣化程度与汽车性能、修理技术、驾驶水平、道路和气候条件、润滑油质量等有关。统一规定换油期有时并不完全可行。 根据实践经验,有以下简单方法可供参考:(1)润滑油粘度变化的实验方法 用两根直径约1cm、长约30cm的玻璃管,一根装新油,另一根装使用中的润滑油。 灌满后留出0.5cm左右的空隙,封口后,在同样的温度下,把它倒过来,同时按下秒表,记住两个试管中的气泡升到顶部所需的秒数。 如果两者之差超过1/4,则应更换机油。 (2)油痕实验方法 在两张干净的滤纸上,分别滴一滴新润滑油和一滴使用中的润滑油,观察。 如果使用中的润滑油中间的黑点与周围的黄色油渍分界不明显并逐渐扩散,则说明泊位内的清净分散剂尚未耗尽,仍可继续使用。如果中间的黑点和周围的黄色油渍界限清楚,有明显的分界线,说明清净剂分散剂已经失效,必须换油。 (3)沉淀实验方法 将用过的润滑油200g用约200g colorless/きだよよ 2/稀释,用普通滤纸过滤,然后将滤纸和纸沉淀物干燥并称重。 如果质量超过5g,应该换油。

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