中国汽车业的增长动力将回归良性轨道

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核心提示:在三中全会的号角下，中国汽车产业的增长势头将回归市场本身，回归稳定良性的发展轨道。中国汽车市场增长回归市场力量2013年，中国汽车市场最终将步入2000万辆汽车的生产和销售阶段，这比业界最初的预期晚了整整一年。 根据中国汽车工业协会发布的数据，今年1月至10月，中国新车累计销量达到1782万辆，同比增长13.5%。如果保持这一增长速度，中国今年的新车生产和销售规模将达到2100万辆，超过2012年的1930万辆，创历史新高。 值得一提的是，自今年年初以来，许多城市一直在大力应对交通拥堵和空气污染等城市疾病。保定、廊坊等越来越多的城市加入了机动车限行阵营，汽车市场面临的舆论环境并不友好。去年，业内人士得出结论，中国汽车市场已进入微增长时期。 在这种市场环境下，2013年中国汽车市场的新需求强劲反弹，汽车产销量增长率预计将超过10%。 过去，中国的汽车市场一直被称为政策城市。你可能还记得，2009年的强有力的下乡政策使得中国的汽车市场迅速扩张。但是到目前为止，虽然退出许多优惠政策的透支效应日益减弱，但汽车市场的需求，尤其是乘用车的需求仍然强劲。 这让汽车行业开始反思。中国汽车工业增长的动力来自哪里？答案只能是市场本身。 从市场角度来看，消费力仍然很强。然而，经过2011年和2012年的市场深度调整，一些汽车品牌面临着零增长甚至负增长的困境，汽车市场的竞争也回到了基于品牌积累的产品实力竞争的原点。那些能够保持稳定甚至高速增长的都是产品实力和使用价值的优秀品牌。 其中，多用途乘用车(mpv)和运动型多用途乘用车(suv)销量增长迅速，而跨界乘用车的产量和销量大幅下降。除了销售数据的统计口径等因素外，人们追求的是一些具有消费升级特征的多功能、多用途汽车。 在新技术领域，联网汽车应用inkanet的加载速率远远高于其他合资品牌。这证明人们更加意识到自己的需求，消费变得更加理性，这将成为未来汽车市场长期稳定增长的驱动力。党的十八届三中全会精神强调，促进市场在资源配置中发挥决定性作用，从而深化经济体制改革。这意味着长期在行政指挥棒下发展的中国汽车工业也将遵循市场规律，通过市场手段解决自身发展中的问题。然而，在中国乘用车市场刚性需求增长、寻求出口释放的情况下，地方政府不应单方面依靠限购、限号、限行等政策来缓解交通压力，而应主要从多个维度进行梳理、引导和寻求解决方案。 在三中全会的号角下，中国汽车工业的增长势头将回归市场本身，回归稳定良性的发展轨道。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

2017年刚过去一半，北京市的新能源指小客车标就全部告罄，甚至已经有3万余消费者提前开始申请2018年新能源指标的排队分配。除了刚需购车外，现在新能源汽车产品趋于成熟、使用越来越便利以及续航里程和价格更平

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日前于长春国际会议中心隆重召开的备受瞩目的 新常态 新趋势 2016中国汽车创新发展峰会 上，与会专家首次提及东北汽车消费与销量主要特征：1、消费以轿车为主;2、2015年东北乘用车注册量126万辆，只占全国的6.6%，其中吉林销售33.2万辆;3、东北地区日系、自主品牌车最为畅销;4、东三省的渠道网络