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三季度车企财报集中发布

发布者:阿强来源:

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最近,进入今年第三季度财务报告密集发布期,汽车制造业80家上市公司中有70%以上发布了2013年第三季度财务报告。其中,部分汽车公司净利润同比增长80%以上,部分自有品牌汽车公司第三季度报告甚至出现三位数超高增长。一汽李霞,少数亏损的上市汽车公司,经历了超过30%的同比下降。然而,上述第三季度财务报告的大丰收被许多行业分析师解读为一种幻觉。以自有品牌汽车企业为例,毛利率持续下降表明自有品牌并未真正实现反击,仍处于转型痛苦的艰难时期。 蓬勃发展的汽车公司的第三季度财务报告[h/]虽然上市汽车公司中有一家后来公布了他们的预期,但SAIC的表现相当不错。 前三季度,SAIC实现营业收入同比增长19 .5%,至4216.5亿元,净利润同比增长11.6%,至180亿元,即每股1.63元,每股净资产12.04元。SAIC前三季度销量同比增长14 .8%,至379.3万辆,市场份额同比增长0 .4%,至23.9%。平安证券分析师预测,上海大众和上海通用汽车2013年的利润增长将高于2012年。我们判断,上海大众和上海通用在2015年和2016年将有较高的增长,新产能和全新车型的合作将推动SAIC有较高的利润增长。 一汽汽车和长安汽车是较早发布预期的上市汽车公司,它们的业绩也非常出色。根据一汽汽车的最新业绩预测,2013年前三季度上市公司股东应占净利润预计为7亿至8.5亿元,而去年同期亏损3.1亿元。至于业绩增长的原因,公告解释说,除了销售增长,日元汇率的变化大大降低了公司进口零部件的成本,同时成本和费用的控制也是有效的。长安汽车前三季度业绩同比增长195.45%,至208.69%,其中由长安福特上市投产的新车型永虎、永波和新蒙迪欧是新的主要利润点。 此外,比亚迪2013年第三季度的财务报告还显示,该公司今年前三季度实现营业收入387.04亿元,同比增长16.9%;上市公司股东应占净利润4.65亿元,同比增长2127.38%。比亚迪也乐观地认为,2013年归属于上市公司股东的净利润将为5.451亿元至5.851亿元,同比增长570%至619%。其预期业绩增长的主要原因是第四季度是汽车行业的传统旺季,预计公司的主要车型Speedy和s6仍将保持良好的销售 长城汽车作为自有品牌汽车企业的领导者,提前计提了新厂的费用,导致其本季度业绩低于预期。其最新的第三季度财务报告显示,第三季度销售收入为143.6亿元,同比增长28%,环比增长5.1%;归属于母公司的净利润为20.8亿元,同比增长40 .1%,环比下降4.8%。每股收益为0 .69元;2013年前三季度,公司实现销售收入408亿元。 江淮汽车发布的第三季度财务报告显示,今年前三季度净利润达到7.4亿元,同比增长81.2%。相反,江淮汽车是主流汽车公司9月份乘用车销量下降的唯一企业之一。 海马汽车前三季度净利润也达到1.85亿元至2.15亿元,同比增长200%至250%,其中第三季度净利润是去年的25倍至36倍。 在利润丰厚的背后,风能统计数据显示,28家公司发布了2013年年度业绩预警。根据净利润增长下限,2013年10家公司的年度业绩同比下降。根据净利润增长上限,这三家公司同比都有所下降。中信证券(CITIC Securities)分析师徐英波表示,平均而言,除少数公司外,汽车企业前三个季度的表现都不错,券商预测,2013年汽车企业的利润增幅可能仍在两位数以上。 然而,光明的财务报告数据并不是由实际销售增长驱动的。许多分析师认为,第三季度财务报告的良好表现更多地与去年同期基数较低以及今年权责发生制的变化有关。在大多数汽车公司,销量推动的利润实际增长仅占净利润总增长的一小部分。 以一汽汽车为例,虽然其公告称净利润的大幅增长是由于公司产品销售和经营收入的稳步增长,但第三季度的财务报告显示,这两项的同比增幅分别只有22.9%和15 .7%左右,远低于净利润从亏损到盈利的大幅逆转。国家证券(National Securities)分析师曹禾认为,一汽汽车净利润飙升的主要原因是去年会计技术处理的巨额亏损,而该企业去年已经累积了最可预见的负面负担。根据公开数据,2012年前三个季度,一汽汽车净利润亏损3.1亿元。 值得注意的是,自有品牌的毛利率没有反弹,尤其是在汽车领域。虽然汽车公司都在财务报告中表示,产品结构的调整带来了利润率的提高,但在新车与旧车分享略高的自行车利润后,平均销售毛利率仍在下降。 原因是自有品牌的成本控制速度跟不上合资品牌的降价速度,这也给自有品牌向中高端市场转型带来了很大压力。 据预测,第四季度汽车市场仍有可能上涨 至于第四季度汽车市场的销售情况,券商普遍持乐观态度。据分析,日本汽车第四季度的减产将降低年底汽车市场价格战的可能性。此外,第四季度也是传统的购车旺季,许多消费者会选择在此期间出售汽车,这也使得乘用车销量上升。

三季度车企财报集中发布

亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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11月6日至8日,由陕西省生态环境厅、发展和改革委员会、工业和信息化厅、住房和城乡建设厅、商务厅共同主办的2019第三届 一带一路 西安国际环保产业合作高峰论坛暨2019第五届西安国际环保产业博览会在西安曲江国际会展中心举办。中节能环保装备股份有限公司(以下简称 中环装备公司 )青年技术骨干、中节能天融科技有限公司大数据应用中心主任刘旭受邀在

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