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新能源车补贴新政终于落地 仅“隔靴搔痒”

发布者:阿强来源:

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今年,新的节能政策和新能源汽车补贴何时出台的问题,确实引起了汽车企业的兴趣。现在,补贴新能源汽车的新政策终于出台了。应该说,新政策比以前的政策更贴近市场,解决了新能源汽车推广中的一些问题,特别是地方保护。同时,它提出了补贴基础设施建设的想法,这无疑对解决电动汽车的充电问题有很大帮助。然而,作者对新政能在多大程度上刺激新能源汽车的私人消费市场持怀疑态度。 新政的出台和率先在政府机构和公共领域推广新能源汽车的做法,最终目的是刺激私人汽车市场。然而,不难看出,按照新标准,纯电动汽车今年最多还能获得6万元的补贴,而在2014年和2015年,只能获得今年的90%和80%。今年只剩下三个月了。如果加上企业和市场消化该政策的时间,可以享受该政策的新能源汽车数量可以忽略不计。此外,由于许多企业的新能源汽车达不到国家规定的行驶里程标准,他们无法获得最高6万元的补贴。 从补贴逐年减少和对行驶里程的要求来看,新政是为了促进企业提高新能源汽车的技术水平。然而,对消费者来说,真实货币缩水的刺激将使他们购买新能源汽车的热情大打折扣,而看不到新能源汽车的前景。此外,由于新能源汽车缺乏安全标准,尤其是在碰撞性能方面,这并不令人放心。 这些只是产品层面的问题。消费者不仅要安全经济,还要方便购买私家车。显然,在这一点上,新能源基础设施的建设不可能在短期内实现。目前,北京正试图出租电动汽车。组织者希望在几个月内接触到3000名志愿者。从实际招聘情况来看,进展非常缓慢。一方面,安装充电桩需要1万元,消费者显然不愿意付钱;另一方面,许多住宅物业不愿意安装充电桩,并对充电桩的安全负责。这两个因素阻碍了许多想要尝试的人。虽然新政中提到了建设收费设施的补贴措施,但具体细节模糊不清,令人生疑。即使收费设施能够满足需求,消费者仍会持观望态度。山东省日照市的一个社区在三四年前就已经安装了十几个国家电网的充电桩。如今,这些充电桩已经生锈,但人们期待的私人电动汽车仍然不见踪影。 从内容上看,笔者认为新政向前迈出了一大步,但总体思路仍很传统,补贴只是为了补贴,这使得企业在推广新能源汽车时缺乏创新的动力。因此,特斯拉可以在美国出现,并在产品技术、企业发展理念、营销模式和服务方面进行系统创新,而在中国却很难出现。在新能源汽车的发展中,虽然中国可以和其他国家同时起步,但实际上,企业仍然采取以下策略。例如,一些企业开发了双排座电动车,所以其他企业开发了双排座电动车。但是不要想它。今天的电动汽车只能满足人们上下班的需要。他们不需要双排座位,只需要一个单排座位甚至一个座位,这可以扩大驾驶范围,节省能源和道路空空间。 因此,从这些方面来看,新政只会让新能源汽车在公共领域扮演一个独角戏的角色,而在私人汽车领域的发展将会受到长期的阻碍。

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亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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动力电池基本概况分析动力电池,即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车等交通工具提供动力的蓄电池。动力电池作为新能源汽车的核心部件,其研发、生产、销售需围绕车厂客户特定车型的具体需求进行,随整车共同开发。汽车动力电池主要为化学电池、物理电池、生物电池三类。其中,化学电池是目前电动汽车领域应用最为广泛的电池种类,如镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池等。中国动力电

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近日,一则关于新能源退坡的传闻沸沸扬扬,传闻称: 2019年电动汽车平均购车补贴将在2018年的基础上降低三分之一以上。 不过,工信部相关人士表示并未听过近期将出台补贴提前退坡的相关政策。虽然这则传闻最终被定义为与事实不符,但从2018年年初开始,中央对新能源汽车的补贴已经进一步下调,预计2020年新能源汽车补贴将全部退出,给予市场更大的发展空间。悉心呵护下的u

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近年来,汽车的尾气排放一直是全球关注的焦点话题,我国自然也不例外,环保部发布关于轻型车将于2020年7月1日强制执行国六排放标准,国六排放标准比国五标准严格40%到50%,可见力度之大。国六的大力推出,其实受影响的有很多,先不谈个人,我们从国情角度出发,众所周知,我国燃油质量很低,与国外发达国家相比还有很大的差距,而燃油质量低劣会直接导致尾气排放量增加,所以,如果想要实现国六畅通无阻的普及化,

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