北京新旧车交易行情低迷 大气污染加剧

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我的车只跑了6万公里，而且状况良好。为什么值2万元？博罗的老板孙静最近很纠结，想卖掉旧车，换成时髦的suv车型，但4s店的评估价让她很不情愿。虽然她的旧马球是2003年的车型，但经过多年的精心维护，它看起来仍有70%是新的，而且它的操控性并不比同等排量的新车差。经过深思熟虑，她决定推迟改变。两年后报废总比现在低价出售好。不愿出售或报废旧车是目前许多旧车车主的普遍心态，这也直接导致了今年北京新车和二手车交易市场的低迷。二手车价格暴跌的直接原因是各地严格的环保准入门槛。国家二、三级排放标准的二手车在大多数城市已经无法办理移民手续，只能销往遥远的西北和西南地区。据初步估计，全国有近100万辆国家二级标准的旧车存放在市区，这不仅削弱了新车市场上购买代用车的吸引力，也不利于北京大气环境的改善。北辰亚运村副总经理阎景辉介绍说。最新数据显示，从1月到8月，北京新车交易量为37.21万辆，同比下降0.16%，低于全国11.97个百分点；售出和转让二手车428，300辆，同比下降1.99%。 与去年分别增长70%和40%的二手车和新车的火爆市场相比，今年北京汽车市场的突然刹车让经销商措手不及。 在胡阿祥二手机动车交易市场，成排的新车都经过了擦洗和抛光，但刚刚过去的中秋节期间客流量很少。我认为秋季过后市场会好转。一家专门经营宝马品牌的二手车经纪公司的老板看起来很失落:我们几乎不敢收购旧车，因为利润微薄，所以我们不得不煞费苦心地寻找买家。如果流通周期不好，只需要半年时间。谁能负担得起？他表示，目前，该公司倾向于收集条件更好、更具个性的汽车，主要面向北京的本地买家。 尽管北京汽车消费升级势头明显，但一些对汽车了解更多的成熟车主已经将注意力转向负担得起的二手车。现在有许多未来的新车。与购买新车相比，购买一辆已经驾驶一两年的汽车可以节省数万甚至数十万英镑，而且你还可以找到4s店没有的经典车型。 在二手车展厅，出售的二手车都有清晰的标识，并与相同规格的新车价格进行比较。一辆2012年的宝马(BMW)高速迷你车，行驶里程超过10000公里，售价为300600元，比新车便宜117400元。另一辆2012年的本田雅阁，行驶里程7000公里，标价202600元，比新车节省46900元。 记者了解到，在北京中奖的车主必须在6个月内完成新车购买。许多车主选择购买二手车，而不是寻找他们非常喜欢的新车。总体来说，由于外移渠道不畅，今年二手车交易在当地消化的比例增加，这极大地影响了新车交易量的增长。 二手车拍卖只有60%售出 在新发地汽车交易市场，二手车拍卖仍是一个接一个，但受欢迎程度远低于去年。6000元，还有增加吗？最后一次！就这么说定了。拍卖商开始拍卖，2003年一辆旧富康被唯一的竞标者买下。 在最近几个月的拍卖会上，富康、捷达、奇瑞qq等旧车并不多。，像这样成功的拍卖是罕见的。拍卖公司的一位经理告诉记者，与去年相比，今年二手车的拍卖量下降了10%左右，旧车被边缘化了，它们经常被拍卖，因为没有人出价。 以8月份为例，2000年以前二手车的营业额只占总营业额的3.24%，周转率也只有60%以上。这与去年旧车成为拍卖平台的主角以及低价吸引了大量外国买家形成了鲜明对比。由于旧车在大多数城市并不流行，新发地拍卖平台的买家已经从过去的外国买家变成了本地买家和外国买家。 二手车迁出的比例已降至40% 面对成千上万辆旧车的价格，许多消费者不愿意出售它们，但正是这部分旧车对空气质量有更大的杀伤力。 市环保局此前透露，虽然使用8年以上的车辆仅占全市机动车总量的22%，但污染物排放量却占全市机动车污染物排放总量的50%。一辆旧车，其污染物排放量相当于几辆新车。北京汽车经销商协会副秘书长吴刚表示，旧机动车技术水平较低，随着车辆的老化，排放污染增加，超标现象严重。与此同时，随着车辆状况的恶化，还会导致油耗增加和安全隐患增加。他建议，为了缓解北京机动车的污染问题，应该引导更多的车主自愿报废旧汽车。 据亚运村汽车市场统计，8月份北京共售出和转让二手车5.53万辆，外移率仅为40.1%，远低于去年高峰期70%以上的外移率。大多数二手车在北京被消化和流通，这显然不是北京减少pm2.5排放的好消息。 客观地说，偏远地区的汽车排放标准比较宽松，但对二手车的需求太少；相对发达的地区对二手车有很大的需求，但只能接受国家ⅳ标准的汽车。北京二手车交易市场营销总监肖楠(音译)认为，没有比这更可行的方法来提高二手车外运的比例，这只会导致更多的二手车报废。通常，出售二手车的最佳时机是二手车已经使用了大约四五年的时候。已经使用了10年以上的旧车太贵了，所以应该尽快卖掉或报废。目前，个人报废汽车的过程过于复杂，大部分都委托给了4s店。 根据2013年至2014年北京市淘汰旧车补贴标准，报废汽车的平均补贴从4500元增加到6500元。然而，对于大量状况相对较好的旧车来说，这种补贴标准显然没有吸引力。因此，业界呼吁降低报废门槛，简化报废流程。北京金泰凯盛汽车销售公司经理王建议，北京市内距离800公里以内的几乎所有城市和地级市都不接受排放低于国家三级标准的汽车。为鼓励车主报废旧车，他们可以适当提高补贴标准，并根据排放标准发放补贴。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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