长城将在俄投资6亿美元再建新厂

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罗斯媒体近日报道称，中国长城汽车计划分两个阶段在俄罗斯远东地区投资6亿美元新建一家汽车工厂。此外，今年10月，在建的长城工厂将投入运营，生产模式将包括Haval h2、h6和h8。俄罗斯普里摩斯基克拉伊(Primorsky Krai)是俄罗斯东南部的一个一级行政区，西部与中国的黑龙江省和吉林省接壤。 据报道，长城汽车为工厂项目选择了150公顷的土地，并为该项目安排了紧凑的时间表，预计需要20至24个月才能完成工厂建设。 长城汽车乌苏里斯克工厂将分两个阶段投资建设。第一阶段投资3.5亿美元，完成冲压、焊接、喷涂和总装四条技术操作线。同时，还包括生产辅助零件的车间。第二阶段投资2.5亿美元，用于提高生产效率和扩大产能。二期工程完成后，长城乌苏里斯克工厂的国产化比例将达到65%。 第一阶段项目将在当地创造3，300个就业机会，而第二阶段项目将使这一数字进一步增加到4，200个。正在建设的工厂将于10月份投产长城汽车及其俄罗斯合作伙伴伊利托公司(сссто/irito)目前正在推动俄罗斯当地汽车经销商利普茨克(липецк)伊利托(ilito)在长城下销售Haval h3、h5、h6、m2、m4和其他SUV，以及冯军5型皮卡车。 俄罗斯rbc日报去年报道了该工厂的相关消息。当时透露将于2013年底投产，年产1万至3万辆，投资1亿美元；俄罗斯早期的投资和长城后期的追加投资。然而，今年5月，长城汽车总裁王凤英表示，利普茨克工厂将于今年10月投产，年生产能力为10万辆。 利普茨克工厂将首先投产长城哈瓦尔h6车型，然后在未来增加哈瓦尔h2和哈瓦尔H8；生产方法是ckd完整的零件装配，包括车身焊接和喷涂，这些都在俄罗斯完成。王凤英说:“我们预计利普茨克工厂投产后，伊利托的销售额将翻一番。” 目前，长城和伊利托正在位于俄罗斯莫斯科郊区格日里镇的工厂组装和生产多种车型，包括g5系列和hover(以前被称为Haval English) SUV。长城汽车在俄罗斯的销量激增近年来，长城汽车取得了长足的进步。根据长城汽车去年的年报，海外市场对长城汽车的营业收入占比从2011年的13.2%上升至16.7%，尤其是最大的海外单一市场俄罗斯，营业收入同比增长1.6倍，从5.14亿元增长至14亿元。去年，长城汽车在俄罗斯的年销量为14373辆，同比增长112.1%，比2011年同期的6777辆翻了一番。 今年前几个月，长城汽车在俄罗斯汽车市场多次领先中国汽车公司。1月份，长城在俄罗斯的销量同比增长51.8%，从843辆增至1280辆，这也是当月在俄罗斯销量最高的中国品牌。今年2月，长城汽车继续引领中国汽车企业在俄罗斯的销量，销量为1565辆，较2012年2月的906辆增长了72.7%。 3月份，长城汽车在俄罗斯的销量增长了87.0%，从984辆增长到1840辆，在中国汽车企业中排名第三，而第一季度的增长率和销量则位居第一。今年4月，长城汽车在俄罗斯售出2243辆汽车，2012年4月，其在俄罗斯的销量为1002辆，同比增长123.9%，并再次翻番。 2013年5月和前5个月，长城汽车在俄罗斯的销量在中国汽车企业中排名前三，前5个月的累计销量增幅在中国汽车企业中最高。长城汽车5月份在俄罗斯的销量同比增长74.2%，从1050辆增至1829辆，前五个月的累计销量同比增长83.0%，从4785辆增至8757辆。长城汽车董事长魏建军计划到2015年将销量增加到130万辆，是目前销量的两倍多；届时，出口量将占总销量的四分之一左右，约30万辆。此外，长城汽车还计划在4年内将Haval打造成为超越吉普的最大suv品牌。分析师认为，俄罗斯市场无疑将是长城上述战略目标中极其重要的一环。

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