模具带动汽车产业核心零部件自主化制造

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近年来，汽车行业变化迅速，市场多元化需求以惊人的速度增长，汽车模具市场潜力巨大。汽车企业首先是装配型企业，真正的技术实际上在于零部件企业，零部件企业的大规模生产是通过模具成型来实现的。国际模具、五金和塑料工业供应商协会秘书长表示，我们仍然依赖进口汽车传动系统、转向系统、车身零件和发动机产品的高端零部件，模具设备是汽车设备的重要组成部分。每一种新型汽车都需要成千上万副模具，价值上亿元，但我国大型精密模具的制造能力不足。例如，帕萨特中档车身全套冲压模具超过2.5亿元，大型塑料模具约为3500万至4000万元。中国已经能够为丙类以下的汽车生产中档汽车覆盖件模具，并且我们已经很好地完成了全套冲压模具和仪表板保险杠塑料模具。然而，目前中国高端汽车的面板模具几乎都是进口产品。 从汽车心脏发电机缸体的压铸到车身的白色冲压件，从加快我国节能环保汽车的研发进程(如以塑料代替金属，国外汽车发动机进气歧管的塑料注射模已达到80%，这一过程使燃烧更充分、重量更轻)，到新材料超强钢板热压成型模具；汽车轻量化新材料成型模具和多工位级进模是推动汽车自主品牌发展的保证。为了减轻重量，铝合金等轻金属在汽车上的应用将会增加，相应的模具也将会发展。 专家指出，随着模具和夹具集成技术的发展，模具和夹具集成产品也将得到发展。它们都需要模具来推动汽车行业核心部件的独立制造。在未来的模具市场中，塑料模具在总模具中的比重将逐渐增加，其发展速度将高于其他模具。模具企业在汽车主机厂的地位已经是核心竞争力的地位；服务于汽车主机厂的一流模具企业是战略联盟的密切关系。可以预见，随着中国汽车工业的快速发展和高发展水平，汽车模具市场将会得到持续稳定的发展。 一汽模具有限公司是英国路虎公司生产的高档汽车铝合金冲压模具。有23种零件和数百套模具，已在英国利物浦和伯明翰工厂投入使用；展会上展示的奥迪a6l高档轿车前翼子板零件合格的尺寸公差和良好的表面精度表明，国内模具制造企业可以设计制造各种车身覆盖件模具。安徽江淮富珍车身设备有限公司和安徽胡睿汽车模具公司将引进外观质量要求高、形状复杂、拉深深度大、尺寸大的汽车零部件模具和工艺，如单排车顶外板、前壁、车顶、左尾门内外板、左侧壁和仪表板上、外板等。 上海赛科利汽车模具有限公司还将展示车身外覆盖件和大型冲压件的模具，包括四门、发动机罩、行李箱盖、侧壁、挡泥板、车顶和地板的模具、级进模、多工位冲压模具、激光拼焊板等。汽车零部件大型级进模也显示出相当的实力，其中具有代表性的是天津赵晋机电发展有限公司生产的汽车行李箱结构大型精密级进模，重量14t，长度4m，模块精度5um，模具寿命300万次，模具的设计制造水平已达到国外同类产品的技术水平。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

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传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上