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数据显示，汽车在市区行驶100公里时，离合器被使用800~1000次。1993年，碳化硅博公司率先在车辆上安装了自动离合器系统。随后，雷诺、菲亚特、现代、奔驰等汽车公司也开发了自己的自动离合器产品，用于汽车或轻型车辆。
自20世纪80年代初以来，由于单片机技术的发展，欧洲和日本加大了对自动离合器开发的投资。20世纪90年代，意大利阿尔法公司和日本本田公司率先将其应用于汽车。20世纪90年代中期，梅赛德斯-奔驰开始在c230上安装自动离合器，这是一款在4s店使用的车型。经过几年的市场磨合，它得到了市场的认可。作为自动离合器真正成熟的标志，奔驰a160于1999年上市，奔驰a190于2003年上市，进一步说明了自动离合器的市场和前景。
自动离合器也称为自动变速器、自动换档变速器、自动手动变速器、自动离合器控制器等。自动离合器不需要踩离合器踏板来实现手动档位的自动换档。它利用电子传感器、空气动力、处理器和驱动器根据驾驶员或计算机的指令实现换档。
目前，自动离合器主要用于3吨以下的轿车和商用车。由于自动离合器在许多方面都明显优于手动变速器，它将在传统汽车市场占有很大的发展空间。
中国的实际统计数据是:在市场上销售的近1500款乘用车中，车型销售数据为:手动档位占70%，自动档位占30%。手动变速器的销量遥遥领先，在中国占绝大多数。由于其省油、易于维护和价格低廉，手动变速器的销量远远超过了自动变速器。然而，由于汽车市场的快速发展，大大小小的城市都出现了不同程度的交通拥堵，而且越来越严重，自动变速器很快成为一种趋势和时尚。
武汉理工大学莱斯肯汽车零部件制造有限公司开发的莱斯肯离合器自动控制器(自动离合器)主要针对低端合资企业和国内品牌的轿车和微型车手动变速器车型，占据中国汽车市场的一半，市场份额最高，这些车型的驾驶员最需要该产品。从官方权威统计数据中不难看出这是一个多么巨大的市场。
武汉理工大学Lescon开发的手动变速器智能解决方案automatic离合器控制器(acc)也是汽车的自动离合器。采用领先的电子模型控制技术，主要为手动变速器车辆设计。它由先进的微电子系统控制，模拟最佳驾驶技术，根据车辆状态(速度、速度、制动和换档信号)和驾驶员意图，以最佳档位模式指导匹配操作，使离合器快速分离和平稳操作，起步和换档舒适平稳。因此，克服了手动档位频繁踩离合器和油门离合档位难以匹配的麻烦，避免了易驾驶/油耗、熄火、倒车、不安全等问题。在交通堵塞的状态下，斜坡上升，红灯亮起，避开行人。手把手集成，自动语音提示，操作简单。从而达到驾驶方便、减少驾驶疲劳、降低油耗和保护发动机的目的。