TRW在德国展示先进的全方位安全系统

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近日，包括本报记者在内的中国媒体以及数十名来自欧洲、美国、俄罗斯等国家和地区的汽车专业记者，在德国霍根海姆参加了由全球领先的汽车安全系统供应商trw汽车控股集团举办的大型试驾活动。本次活动的组织者提供了欧洲10多种最畅销的中高档车型，包括宝马、奔驰、大众、奥迪、欧宝、雪佛兰电动车和保时捷，并向所有方向展示了这些车型上安装的最新trw安全系统。

trw全球营销公关总监Lynettejackson说，这次试驾的主题是安全，每个人都应该享受，目的是向公众和汽车制造商展示trw广泛的安全产品组合。她说:trw致力于保护司机、乘客和行人的安全系统，这样世界各地的新司机也可以驾驶配备有最佳安全解决方案的汽车。与此同时，虽然试驾活动提供的示范车辆都是中高档车辆，但勒奈特强调，开发经济的安全系统极其重要。立法、欧洲ncap现行安全标准等市场因素促进了一系列安全技术的配置率。我们应该支持汽车制造商为每位驾驶员配置先进、经济的安全系统。

在这次试驾中，trw展示了一系列先进的系统，包括综合制动控制系统(ibc)。Ibc采用了独立于真实空的技术，简化了制动系统并提高了性能。该系统完全模块化，可根据制造商的车辆制动、尺寸和功能要求进行配置。重要的是，该系统具有良好的制动压力加载速度，可以很好地应用于自动紧急制动。ibc系统预计在2016年投入生产。

Trw还演示了24ghz雷达系统(ac100)和其他安全功能，包括摄像机传感器、主动安全带系统和电子稳定控制系统(esc)。ac100雷达系统具有77ghz远程雷达产品的许多功能，但由于复杂性、带宽和功率输出的降低，其价格可以降低一半左右。新传感器适用于各种驾驶环境，装有ac100的车辆将于2013年推出。

特别是，在德国霍根海姆的大规模试驾期间，trw重点介绍了驾驶员辅助系统(das)技术。这是一个具有全新模块化雷达平台和新一代车辆摄像头的系统，以经济灵活的方式提供了先进的安全性能，并使车辆能够满足欧洲ncap在2014年实施的更严格的主动安全和行人安全标准。trw制动系统技术总监Manfredmeyer说:trw十多年前就开始生产雷达系统，在驾驶员辅助系统市场有着丰富的经验。随着我们的相机和雷达技术产品频频获奖，公司的驾驶员辅助系统业务的市场地位不断巩固。我们可以率先满足接待客户的要求，并帮助他们的车辆达到欧洲ncap即将实施的新五星评级标准，尤其是行人保护标准。

据trw技术专家介绍，欧洲ncap的下一步是将自动紧急制动(aeb)列为五星级安全级别的重要参考，以提高aeb的自愿组装率。新标准预计将于2014年实施。此外，从2016年起，根据其被动安全性能，一些车型可能会配备aeb以改善行人保护，从而在行人安全类别中达到五星评级。

trw认知安全系统全球总监aloisseewald博士说:我们正在开发第三代摄像头技术，它将能够处理更高分辨率的图像，扩大监控范围，并改善行人监控功能。另外，我们的新一代模块化传感器基于ac1000雷达，具有一系列安全便捷的功能和优化的性能，能够满足欧洲ncap在紧急制动系统中的要求。

Trw雷达系统可提供全方位的驾驶辅助功能，包括自适应巡航控制系统(acc)、交通拥堵辅助系统(tja)、防撞制动系统(cmb)、紧急自动制动系统(aeb)、盲点信息系统(bsd)和侧面碰撞检测系统(sis)。此外，摄像系统还可提供偏航警告功能(ldw)、车道保持辅助功能(lka)或车道居中辅助功能(lca)、交通标志识别功能(tsr)和紧急自动制动系统的行人监控功能。

在这次试驾中，trw还展示了实现行人监控和空中预警的两种技术，即24ghz雷达系统(ac100)和可伸缩摄像机(s-cam)。该系统可以融合传感器信息。如果发现行人，将通过基于预测车辆和行人之间的路线的复杂风险评估算法来确定碰撞概率，并且将发出警报。如果驾驶员未能采取对策，制动压力将自动启动，使车辆减速，减少碰撞造成的严重后果。

trw在为车辆提供更高安全性能的同时，也非常重视驾驶舒适性的要求。在试驾现场同时举行的技术产品展览会上，trw专家特别向记者介绍了新开发的新型主动式安全带技术，该技术可以帮助司机更好地控制安全带并扣好安全带。Trw主动安全带提示器系统还可以帮助老年或残疾乘客系好安全带，还可以提醒他们在进入车辆时系好安全带。

trw全球主动约束系统高级工程经理Uweclass表示:大量统计数据显示，全球人口正在老龄化，对于老龄化人口来说，引入舒适便捷的功能(如主动安全带提示器)变得越来越重要。此外，作为一家安全系统公司，我们总是提醒司机和乘客系好安全带。

目前，trw主动式安全带演示器最适合跑车和敞篷车。与其他车型相比，这些车型的B柱向后倾斜，因此乘员的手更难碰到安全带。Trw也在尝试将这项技术应用于四门或五门车型。

trw安全带提示器安装在车辆B柱高度调节器的正上方。骑车人就座后，B柱上的演示者(形状像一个短臂)会将安全带向前推到一个容易接近的位置。在驾驶员和乘客抓住安全带后，演示者将立即缩回到初始位置。

全班同学解释说，根据车辆的实际情况，安全带提示器可以将安全带向前推300毫米。我们正与各种汽车制造商密切合作，以确定最佳的展示位置，以便驾驶员和乘客能够抓住安全带，并最大限度地减少系安全带时的身体扭曲。至于安全带演示器的批量装载时间，trw预计将于2016年投入生产。

trw相关负责人告诉媒体，公司已经有了合适的生产基地布局和产品组合，有条件为各市场各类司机和乘客提供安全解决方案。由于trw的先进系统适用于从标准到高装备的各种车辆，公司正与车辆制造商密切合作，以提高安全技术装配率，并希望最终实现提高全球道路安全的目标。