速腾否认减配说 一汽－大众要重塑标杆

本篇文章2016字，读完约5分钟

速腾没有被削减

"新的速腾没有降价."一汽-大众公共关系部主任龚兴波就互联网上流传的速腾新减配一事发表了自己的看法。在这个有明确方向的话题推出后，沟通会议似乎逐渐演变成了新速腾的技术简报。龚兴波在随后的采访中表示，新速腾与旧速腾相比，在车辆技术应用方面仍有所提高，不存在配置减少的问题。此前，在新速腾的技术配置和参数被披露后，网络上出现了一篇关于技术配置比较的文章，文章重点介绍了新速腾的后悬架。认为新型速腾从多连杆后悬架到扭力梁非独立后悬架是技术应用的倒退和明显的降低。

龚兴波否认了这一说法。他说，新的速腾后悬架采用了连杆悬架，这完全符合速腾的实际应用。"它能充分保证整车的技术和安全要求."一汽-大众提供的参考资料也明确表示，新款速腾不仅保持了直线行驶时稳定的底盘性能和弯道灵敏的反应，还在多方面提高了驾驶舒适性。龚兴波表示，由于新的悬挂系统结构更紧凑，重量更轻，大众的设计人员可以在新的速腾上配置更多的配置，而且“主动安全配置(包括esp)也更容易布置。”

龚兴波说，新的速腾标配esp，“这在这个级别是独一无二的。”此外，他认为新的速腾在主动和被动安全性能方面更值得信赖，“46个主动安全项目和27个被动安全项目足以使新的速腾成为A+市场的绝对基准。”

在此次沟通会议开始时，一汽-大众为新款速腾提出了“提高质量，重塑标杆”的口号。此外，龚兴波表示，新的速腾将成为“绝对基准”，一汽大众有信心实现目标，成为市场的新基准。在业内人士看来，它的信心不仅来自新速腾丰富的技术配置。这款汽车产品只有五年的历史，在中国市场已经得到了大多数车主的高度认可。在其“质感生活”的指导下，速腾已经实现了超过50万辆汽车的销售业绩。

新速腾的变化

由于这是一个技术简报，一汽大众显然不会仅仅因为配置减少的问题而使自己陷入被动。在整个技术吹风会和随后的互动环节中，龚兴波把所有的话题和时间都放在了新速腾的“变化”上，他指出“速腾并没有减少”。

第一代速腾的成功加速了一汽大众对新一代速腾的研发。在销售第一代速腾的过程中，一汽-大众的中德工程师通过深入了解中国消费者的需求，总结出对“品质、控制、时尚感和舒适”的追求。龚兴波说:“新速腾的设计理念发生了很大变化。”在大众设计师的努力下，第二代速腾的设计灵感——“包豪斯”的艺术理念应运而生。对于“包豪斯”的内涵，龚兴波将其简化为“简约、实用、现代”，“这是新速腾的设计组合”。

对于第一个加长轴距的大众来说，新的速腾在空室内也做了“明显的改变”。根据一汽大众提供的车辆参数数据，新款速腾对整车的长度、宽度、高度和轴距进行了调整。“最大的改进是后seat/きだ与旧的速腾相比，新的速腾车身已经加长了100毫米，这使得新速腾的外形看起来更加平滑；轴距加长了73毫米，新款速腾的设计者将加长后的73毫米完全留给了后排空，这大大提高了后排空的舒适度；此外，新的速腾也增加了宽度和高度。这一变化的原因与新速腾的定位有关。龚兴波表示，新速腾的定位是“商务和家居”，这决定了新速腾在空.意义上的整体提升

新的速腾在外形上也做了明显的改变。龚兴波表示，除了正面保持了大众品牌的独特风格外，其他外部设计都大胆突出了棱纹效果。"这一代人比上一代人有更锐利、更丰富的棱角."其中，最突出的是来自前照灯的两条造型线，一条来自前照灯的内侧边缘和拐角，穿过整个前盖并到达a柱。两条造型线与前格栅形成完美的角度形状，使前舱盖也有一种灵动的感觉；另一个从前照灯的外边缘开始，穿过前翼子板、前门和后门，到达后尾灯。脊线清晰并向前延伸。这种高腰让新一代速腾相当时尚和充满活力。当然，新的速腾不止如此。世界领先的激光焊接技术、冷焊铆接技术、水溶性表面涂料的使用以及大量超高强度热成型钢板的采用，使新一代速腾真正超越品质，全面提升时尚和舒适性。

在这次发布会上，龚兴波没有用太多的词语来为流行的“tsi+dsg”技术组合增加额外的内容。或许，在龚兴波看来，“td”技术的结合已经深入人心，所以没有必要在这上面浪费太多时间。速腾的三个排量中，有1.4吨和1.8吨，只有1.6升是自然吸气式的，这表明公众倾向于采用T型动力技术。很明显，在技术方面，德国汽车总是占有优势，“工程师文化”、“技术过剩”和“苛刻的德国人”正从各个角度给德国汽车加分，从而影响中国人的品牌意识和消费心理。事实上，大众产品从“td”技术战略的攻势中受益匪浅。“日本汽车在低碳和节能方面的优势已经基本消失，这主要归功于涡轮增压技术的全面开发和应用。”据业内人士称。目前，除大众汽车外，通用汽车和欧洲企业都在应用或积极准备“T-power”技术。对于大众，这项技术的领导者，这是一个战略上的胜利。因此，大众汽车在中国的产品销量和品牌影响力又开始上升。

不过，此次沟通会议没有透露更多有关市场定价和预期目标的信息，龚兴博表示，一切都要等到3月7日，即新的速腾上市之时。