荣威与名爵均挑战高难度成功 俞经民为何流泪？

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SAIC客车公司副总经理俞敬民这些天一直非常忙。3月22日晚，余敬民在2022年冬奥会举办地之一的张家口，见证了荣威rx8挑战中国最难的超级大回转冠军。面对白天白雪皑皑的道路变成了夜晚冰冷的道路，余敬民的泪水不仅为荣威rx8挑战赛的成功而激动，也为车手的勇往直前而激动。

眼角还在流泪的时候，余敬民驱车400多公里来到天津中国汽车研究中心，见证了SAIC乘用车拥有的国际品牌MG 620t汽车奖杯超级运动网首次公开模拟中国真实交通状况的主动安全测试。

同样的结果，3月23日，全新的MG 620t自动奖杯超级运动互联网版挑战中国首个模拟真实交通状况的公共主动安全测试，并做了7个测试项目，包括前方车辆静止、低速行驶、刹车、堵车、倒车、行人过街，均以100%的得分率成功完成了挑战。

汽车分析师石峰表示，近年来，SAIC乘用车旗下的荣威(Roewe)和MG品牌不断在市场上推出爆炸性车型，这不仅有车形和互联网概念的支撑，还有动力总成等核心技术的支撑。荣威rx8和全新的MG 620t汽车奖杯超级运动网的成功，至少说明了SAIC在产品性能上优于其他自主品牌。

自去年11月推出全新的MG 6以来，仅在66天内订单数量就超过了26，000份，而在推出4个月后就获得了超过40，000份订单。对于全新的MG 6取得的成绩，余敬民的回答有些谨慎。全新的MG 6销量基本达到预期，年轻人在购车者中所占比例很大，有些订单没有在最快的时间内得到满足。

余敬民高兴地提到，MG的国际化速度非常快。MG zs目前在泰国的月订单约为2000辆，单辆汽车的市场份额相当高。MG还跻身泰国十大乘用车品牌之列，日本品牌此前占据了泰国约90%的市场。

MG的国内和国际市场同时繁荣

据《证券日报》记者了解，2017年，MG品牌在泰国的增长率超过50%，总销量超过1.2万辆，位列泰国十大乘用车品牌之列。众所周知，泰国市场长期被日本品牌垄断，市场结构非常成熟。然而，mg仍然依靠其强大的产品实力来实现在德国的快速销售增长。

为什么一个MG能在泰国杀出一条血路？余敬民表示，日本品牌不重视东南亚市场，本土产品都是老产品。对于泰国消费者来说，他们缺乏选择。mg zs的进入带来了不同的选择。我们在中国率先尝试并不断探索的汽车四个现代化有着强大的推动力，这使得MG MG适时向海外发展。

今年1月，第一款定位为年轻人标准的互联网SUV MG zs成为该品牌在国内市场的最畅销车型，销量为10，913辆。上市66天后，大额订金订单超过2.6万份全新的MG 6，2018年第一个月的销量接近1万份，成为继zs之后的又一热销车型。如今，全新的MG 6和MG zs汽车占MG品牌总销量的80%以上。

MG改写了历史

为了追求胜利，全新的MG 6于3月23日上市，价格为146，800元。目前，市场上所有的主动驾驶辅助系统基本上都是奢侈品牌，而且大部分价格都不是民用的。然而，全新的MG 620t汽车奖杯超级运动互联网版的平民价格不到15万，这无疑将再次掀起销售热潮。

与之前的新车发布不同，新的MG 620t汽车奖杯超级运动互联网版在发布前进行了主动安全测试。该车是国内首次使用gst小车，也是国内首次公开模拟真实交通状况的主动安全测试，七个测试项目均以100%的得分率成功完成了挑战。

中国汽车研究所新项目推广部主任秦表示，在今天测试的七种场景中，中国发生交通事故的频率非常高。全新的MG 6在这些场景中的所有测试项目中都通过了100分，这表明今天的测试含金量很高。今天测试的全新MG 620t自动奖杯超级运动互联网版可以说已经采用了国际顶级水平。

SAIC MG-6汽车平台项目总工程师蔡毅表示，该车搭载的智能主动驾驶辅助系统将驾驶过程中的实体伤害和人为伤害转化为预防，MG改写了历史。如果车主买得起这样的车，他可以最大限度地保证安全，避免交通事故，提高生活质量和效率。

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