丰田汽车3月下半月大事回顾

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《内部参考》整车企业动态栏目涵盖整车企业的财务报告、项目合作、人员变动、销售数据和新动态信息，帮助广大行业人士准确把握行业发展趋势。本文回顾了丰田汽车3月下半月的主要事件，以供参考。

丰田新能源汽车发展战略及其在中国的布局和发展

2018年3月13日，中国汽车工程研究院和德国慕尼黑展览集团于2018年3月13日至14日在上海浦东喜来登酒店举办了2018新能源和智能网络化汽车国际创新与发展论坛。本次活动的主题主要是讨论新能源汽车和智能网络化汽车的新动向和新趋势。以下是丰田汽车研发中心中国有限公司北京分公司主任唐天秀在会上的讲话:

今天我要向大家介绍的内容包括丰田新动力系统的开发以及与新能源汽车相关的各种技术的研发。

首先，我们将简要介绍汽车行业的情况和丰田在中国的举措。20世纪以来，汽车的普及和工业技术的发展导致了一系列亟待解决的问题，如原油危机、能源危机、二氧化碳排放导致的气候变暖、臭氧等空气污染问题，中国也面临着这些问题。丰田作为汽车制造业的龙头企业，不仅符合法律法规的要求，而且主动提出保护自然环境、维护人类生活质量(简称qoa)的挑战性目标。2015年10月，丰田发布了丰田环境挑战2050战略，包括图中所示的六大内容。包括新车的零二氧化碳排放，汽车生命周期的零二氧化碳排放，工厂的零二氧化碳排放，最大限度地减少对水环境的影响，建立一个循环的社会和系统，然后创造一个人与自然和谐共处的未来。我们所有的技术研发都是为了应对这六大挑战。

如果能够实现六大挑战中的第一个挑战——新车的二氧化碳零排放，到2050年，丰田推出的新车的二氧化碳排放量将比2020年减少90%，如果将能源削减为可再生能源，二氧化碳减排将进一步增加。节约能源、应对燃料多样化和真正普及环保汽车能够对环境做出贡献，这是我们未来技术研发的重中之重。从目前的市场情况来看，纯电动汽车和氢燃料电池汽车包括插电式混合动力汽车，其市场规模在不断扩大。然而，目前市场上的主流车型是传统的发动机车辆，它们消耗化石燃料，导致高二氧化碳排放。我们认为有必要提高内燃机的热效率，如混合动力技术的不断改进和该产品的推广。丰田在1997年推出了普锐斯。之后，除了增加混合动力车的数量，它还提高了发动机的热效率，并改进了核心部件。第四代普锐斯的二氧化碳排放量减少了40%，混合动力汽车的成本也大大降低，这使得消费者更容易购买这种产品。丰田混合动力汽车的推广效果如图所示。截至2017年初，累计销量超过1000万辆，二氧化碳减排约7700万吨。自2015年以来，我们还在中国推出了卡罗拉混合动力汽车，深受欢迎，销量也在增长。

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丰田发布第一款混合燃料技术实验车

2018年3月20日，丰田汽车公司在巴西圣保罗首次发布了第一款搭载混合动力系统的混合燃料汽车。

这种模式将有助于推广混合动力汽车，减少二氧化碳排放。基于高能效、低二氧化碳排放的混合动力汽车的性能，混合动力ffv利用植物可再生能源，在生长过程中吸收二氧化碳，可大幅控制二氧化碳排放，具有全面大幅减少二氧化碳排放的潜力。驾驶演示实验使用了普锐斯，一种目前在巴西销售的混合动力汽车，配备了这种系统。

根据调查数据，与植物从生长到被车辆用作能源的总二氧化碳排放量相比，混合燃料汽车与普通燃料汽车相比可以大大减少二氧化碳排放量，特别是当只有从甘蔗中提取的乙醇被用作燃料时。

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一汽丰田天津工厂改造将生产新花冠

目前，一汽丰田在天津的工厂主要生产卡罗拉、威士和皇冠等流行车型。近日，网通从天津市环保局获悉，天津市环保局公布了天津一汽丰田汽车有限公司卡罗拉/卡罗拉混合动力汽车更换项目环境影响报告书的验收情况..报告显示，二、三厂将进行技术改造，改善产能分布。同时，这两家工厂还将生产新一代的花冠车型。

根据天津市环保局发布的文件，两家工厂在保持现有产能不变的情况下，分别对生产工艺进行了改革，并对车型规划进行了调整。第二个工厂:皇冠模型的产量将减少近三分之一；锐志汽车直接停止生产；新一代的卡罗拉将取代目前的生产模式，仅这种模式的估计年产量就将占整个工厂的4/5。

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深化合作！丰田将安装优步自动驾驶系统

《日经新闻》(Nikkei News)报道称，美国汽车公司优步(uber)正与丰田讨论在丰田车型中安装自动驾驶系统的可能性，以便向外部公司出售其自动驾驶技术。

《日经新闻》在报道该新闻时没有引用其他来源。该网站称，丰田和优步正在讨论在丰田小型货车上安装优步自动驾驶技术的可能性。优步首席执行官达拉·科斯罗沙希(dara khosrowshahi)上周也在美国会见了几位丰田高管。

丰田也在开发自己的自动驾驶技术，但它表示愿意与其他公司建立合作关系，以便快速将新的移动技术引入市场。丰田已经与优步在在线汽车和自动驾驶系统领域达成合作。

一位丰田发言人表示:在这个阶段，我们经常与优步交流自动驾驶的信息。她还补充说，除了现有的合作，双方尚未达成新的合作交易。

依赖私家车的传统个人交通商业模式，已经被自动驾驶和在线汽车等服务逐渐淘汰。随着这一趋势的发展，汽车公司和技术公司都致力于自动驾驶汽车的研发。

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优步撞车后，丰田暂停在美国的全自动驾驶考试

据外国媒体报道，优步的自动驾驶测试车最近在亚利桑那州被曝光，导致一名行人死亡。这是有史以来第一次自动驾驶汽车撞上开阔的道路并导致行人死亡。事件曝光后，丰田表示将暂停高端自动驾驶技术的公开路试。

丰田发言人最近表示，暂停是在全自动驾驶模式下进行的。司机模式是丰田内部对全自动驾驶模式的称呼。

应丰田研究所的要求，丰田决定暂停在美国的测试。硅谷的丰田研究所主要负责自主驾驶和机器人技术的研究，但丰田没有透露何时将恢复公共道路测试。

美国警方仍在调查周日晚上的优步事故，丰田发言人布赖恩·莱昂斯(brian lyons)表示:我们仍在等待调查结果。我们只是想给我们的司机更多的时间来思考他们工作的重要性。

另一位发言人表示，丰田将继续在日本进行全自动驾驶汽车的公开路试。

丰田指出，在美国暂停测试的原因不是因为担心自动驾驶技术，而是因为测试车中的驾驶员。在紧急情况下，驾驶座上的驾驶员需要操作自动驾驶系统。

丰田在发给《美国汽车新闻》的一封电子邮件中表示:我们无法猜测事故的原因以及它对未来自动驾驶行业的意义。因为我们觉得事故会影响我们的试驾者的情绪，所以我们决定暂停我们的自动驾驶公共道路测试。

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丰田计划将其基本月薪提高1300日元

据国外媒体报道，丰田汽车公司计划从4月份开始提高员工的基本工资，每月增加幅度约为1300日元。这也是丰田连续第五年提高月基本工资。

然而，这一涨幅仍低于工会要求的3000日元。作为日本劳资谈判的领导者，丰田将于本月14日晚宣布每月加薪。

丰田发言人拒绝透露公司计划提高的具体月薪，但表示公司正在考虑提高月薪和其他福利，如家庭津贴。因此，加入工会的工人的月收入将增加3.3倍，约为11，700日元。

一些日本大公司将于周三宣布他们的年薪增长。调整后的年薪可能比去年增加2，也可能是近年来的高增长。然而，与首相安倍晋三设定的3%的目标相比，这一增幅仍未达到要求。

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