月透国车大势：五菱登顶，吉利上汽劲增，自主豪杰仍抱SUV大腿

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二月的农历新年对中国人来说是最重要的节日，作为国产车，自主品牌在二月的表现是引人注目的。

由于春节假期，2月份，国内窄轨乘用车市场整体销量为144万辆，同比下降0.5%。如果我们只看这个月的销售数据，那么汽车市场的趋势很可能会从小幅增长转向小幅负增长。

然而，即使在这个汽车市场的背景下，拥有自主品牌的汽车公司在2月份仍然取得了不错的成绩。甚至，自有品牌的名字出现在当月汽车企业销售排行榜的冠军位置上，这是近年来汽车市场上的首次。

上汽通用五菱峰会:偶然中的必然

如果说2月份自主品牌的最大亮点是上汽通用五菱。根据协会的数据，上汽通用五菱在2月份击败了南北大众和上汽通用，并在当月赢得了汽车销售冠军。

数据显示，上汽通用五菱2月份售出121，956辆汽车，同比增长21.8%。许多分析师认为，上汽通用五菱在2月份荣登榜首的原因是春节。

事实上，这种说法有些道理。毕竟，上汽通用五菱在所有汽车品牌中拥有最广泛的郊区县销售渠道。在春运期间郊区县的销售旺季，上汽通用五菱有着无可比拟的优势。

然而，尽管上汽通用五菱在2月份的表现并不普遍，但从一个方面来看，其自有品牌在汽车市场的地位正在提高。

事实上，2月份上汽通用五菱的增速并不是最高的，两个自主品牌的同比增速甚至高达50%！

数据显示，吉利汽车2月份售出109，718辆汽车，同比增长54.1%。另一方面，SAIC乘用车销量为45012辆，同比增长50.2%。

值得一提的是，销量在2月份大幅增长的吉利，在汽车企业月度排名中排名第五，与上汽通用相差不远。可以说，吉利已经成为销售名单中的第一组。

事实上，吉利近几年的势头是显而易见的，2月份销量的大幅增长也是其中的一个表象。数据显示，今年前两个月，吉利的累计销量已经超过26万辆，仅次于南北大众和上汽通用，在总销量排行榜上排名第四，背后还有很多合资品牌。

SAIC乘用车销量的大幅增长得益于其网络汽车战略的成功，这使得荣威和MG的销量有了质的提高。这一次，SAIC乘用车在2月份的销售排行榜上排名第九，这使得五家自主品牌汽车公司出现在销售排行榜的前十位。也就是说，目前，自主品牌正在与合资汽车公司竞争。

然而，也有欢乐和悲伤。今年2月，当自有品牌整体表现出色时，长安汽车相当孤独。数据显示，长安汽车2月份的销量为66882辆，在销量排行榜上排名第七，但同比下降了28.7%。在1月和2月的累计销售清单上，长安汽车也经历了17.7%的下滑。

由此可见，长安汽车的衰落并不仅仅是二月份的意外表现。考虑到去年春天，长安汽车开启了当年汽车市场价格战的第一枪，并宣布其许多车型已正式降价。长安汽车的销量这次又冷了，它还会沿袭去年的老路吗？

自主品牌:共同占据suv的大腿

看完汽车公司的销售量后，让我们来看看汽车型号的趋势。上汽通用五菱赢得月度汽车销售冠军，这自然离不开车型的实力。2月份，国内市场销量最大的车型是宝骏510。

数据显示，宝骏510二月份销量为31989辆，位居第一，同比增长率达到惊人的426.1%！

宝骏510在2月份的趋势是如此强劲，以至于它将旧的冠军车型哈瓦尔h6推到了第二位。你知道，Haval h6已经连续58个月占据国内汽车市场月度销售排行榜的冠军位置。

然而，即便如此，Haval h6在2月份的销量仍超过3万辆，仅同比下降10.3%，这似乎表明h6在廉颇已经过时。

除了宝骏510，荣威rx5是另一个在2月份实现大幅增长的自有品牌模式。销量20409辆，同比增长76.2%。可以说，荣威rx5是SAIC乘用车二月份成功的最大功臣。

看到这一点，你可能会发现上述型号都是suv型号。事实上，观察2月份的车型销售清单，我们会发现suv市场已经是独立品牌的天下了。在2月份的十大suv销售名单中，有8个自有品牌。合资品牌SUV的最大卖家大众途观仅排在第七位。

但就汽车而言，自有品牌车型略逊一筹。今年2月，在销量排名前十的汽车中，只有两个独立品牌:宝骏310和帝豪ec7。

然而，尽管汽车市场被合资车型包围，宝骏310仍在2月份实现了18785辆的销量，同比大幅增长68%。宝骏310与宝骏510一起成为上汽通用五菱赢得冠军的得力助手。

目前，当suv热潮方兴未艾时，独立品牌如此偏爱suv车型并不是什么大问题。然而，一旦suv的红利消退，单足经营的自有品牌汽车公司很可能将面临命运的十字路口。对于所有独立品牌来说，寻找suv之后的下一个增长点可能是一个难题。

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