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据路透社报道,雷诺和其战略合作伙伴日产正在讨论加强合作的计划,日产将收购法国政府持有的雷诺15%的股份。
根据上述三个消息来源,雷诺-日产联盟(Renault-Nissan Alliance)首席执行官卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)提议,法国政府放弃对雷诺的控制,而雷诺则放弃对日产的控制,双方正在与法国政府进行谈判。
目前,法国政府是雷诺最大的单一股东,持有15%的股份。雷诺-日产交叉持股,雷诺持有日产43.4%的股份,日产仅持有雷诺15%的无表决权股份。
上述消息人士还表示,任何收购协议仍面临重大障碍,尤其是法国政府在政治上极其敏感。现在这个提议还没有被政府批准。如果日产继续投资雷诺,它必须平衡法国和日本的利益,以避免被收购。
雷诺-日产发言人乔纳森·阿达石(Jonathan adashek)表示:任何关于雷诺、日产或法国政府股票交易的讨论都纯属猜测。他补充说,该联盟没有计划改变其成员公司的交叉持股比例。
法国财政部的一名官员表示,法国政府完全否认了将雷诺的股票出售给日产的传言。
据消息人士透露,法国巴黎银行(BNP Paribas)和日产(Nissan)正就计划中的股权收购向雷诺提出计划,这可能是雷诺和日产更广泛合并的一部分,也可能是两者合并的跳板。
法国巴黎银行没有对这份报告发表评论。
根据上述消息来源,戈恩还提出了一个过度的结构,将雷诺、日产和三菱汽车的管理层委托给一个荷兰基金会,为雷诺和日产在阿姆斯特丹合并为一个单一的全球汽车集团做准备。
一位要求不具名的法国财政部官员表示,荷兰基金会不是政府的选择。
基于交叉持股的雷诺-日产联盟(Renault-Nissan Alliance)自1999年成立以来,一直断断续续地发出全面合并的消息,但这一计划一直遭到雷诺最大股东法国政府的反对。
联盟的主要设计师戈恩现在开始了他作为雷诺首席执行官的最后一个任期,政府一直在敦促进一步联盟,以确保雷诺-日产未来的安全。
2017年,日产汽车销量达到创纪录的582万辆,而法国汽车制造商雷诺汽车销量为376万辆。三菱汽车售出了103万辆汽车。因此,雷诺-日产联盟2017年轻型汽车总销量达到1061万辆,超过大众集团的1053万辆,成为全球最大的轻型汽车销售商。
据几位知情人士透露,法国政府最近告诉戈恩的代表,它将撤回或出售其雷诺控股公司。
根据东京市场的规定,如果日产将其在雷诺的份额提高到25%或更多,雷诺将失去在日产的投票权。
法国政府出售雷诺股份的任何举动都可能给法国总统马克龙带来政治风险。宏因让高速和超高速列车制造商阿尔斯通被外资收购而受到批评。
据消息人士称,除了股份稀释和影响力丧失之外,法国政府仍对技术、就业和税收感到担忧。
上述消息人士补充称,为了赢得认可,日产收购雷诺股份的协议需要在就业和投资、董事会代表以及重大战略决策的否决权方面向法国做出强有力的让步和保证。
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标题:曝日产将收购雷诺股份 两者或合并为超级集团 地址:http://www.gzaaa.cn/new/1702.html
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