广州车展 自主品牌遇冷新车少 豪车走热

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2012年汽车市场有点冷。在21日开幕的广州车展上，不仅车企大老板缺席，车企的喇叭也降低了好几个分贝。

中国商报报道，这可以从行业背景看出来。从年初限购令到油耗准入政策的实施，再到购车优惠政策的撤销，节能车补贴门槛的加强，众所周知消费市场是有波动的。

据中国汽车工业协会统计，10月份汽车产销量分别下降1.99%和7.37%。汽车市场下滑，自主品牌面临边缘化。2012年1-10月，自有品牌市场份额下降至31.1%，同比下降1.8%。

吉利和奇瑞没有推出新车型，这大概说明了他们的变化:他们不再渴望各种车型。

“整个车身场景，都是冰冷的。不仅自主品牌厂商很少推出新车型，推出新车型的合资企业也更少，更别说概念车和首发车型了。”吉利汽车相关管理人员表示。

雷诺汽车大中华区经理陈解释说，由于宏观环境的变化和汽车市场消费结构的调整，市场投资热潮明显降温，并趋于观望。

新能源汽车的厂商很少有推出新车型的，而福特等厂商则转而挖掘传统能源汽车的市场。

长安福特马自达销售公司总经理何表示，新能源汽车距离消费者还有很长的路要走，公司将利用传统动力总成技术来提升汽车的燃油经济性。

自有品牌汽车市场冷，豪车品牌信心倍增。

编辑在现场看到，宾利带来的是isr敞篷版，全球限量100辆，中国限量10辆。
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