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跨国车企加速布局中国新能源汽车市场

发布者:阿强来源:

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虽然中国的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020)》仍然“难以生产”,但这丝毫不影响跨国汽车公司对中国新能源汽车市场的热情。就在国内很多人还在为技术路线脸红的时候,跨国汽车公司悄然开始“加速”在中国汽车市场的战略布局。

跨国车企加速布局中国新能源汽车市场

第一次机会是什么

11月8日,本田科技实业有限公司在广州启动电动车验证实验。这是本田继美国、日本之后首次在中国开展汽车零部件网络分析。

“验证实验分为两步。第一步是通过实际驾驶和显示来验证电动车和充电基础设施。第二步是通过电动车作为官方车辆来验证电动车在中国市场的使用情况。”本田技术研究(Honda Technology Research)执行董事、电动汽车验证实验项目经理横田健一(Yokota Kenichi)表示,该验证实验计划将验证“中国市场最合适的电动汽车”和推广电动汽车所需的“最佳充电基础设施”。

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广汽本田执行副总经理姚告诉编辑,随着本田电动车验证试验的启动,广汽本田有望在2012年投入电动车生产。

同日,沃尔沃汽车公司与上海世界汽车城集团在嘉定签署新能源汽车战略合作备忘录,共同开发运营新能源汽车。沃尔沃供应c30电动汽车,参与示范区试驾、电动汽车运营服务、电动汽车商业模式创新、电动汽车示范评估等项目。
启动仪式现场交付了两辆沃尔沃c30纯电动汽车,首批35辆电动汽车将陆续供应。

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此前,上海通用在珠海举行了大规模试驾。从别克君越eassist到凯迪拉克Escalade hybrid,从新帆电动车到雪佛兰volt volt volunta,还有雪佛兰equinox氢燃料电池车,这将是未来的清洁氢能汽车……

业内人士认为,此次上海通用新能源及绿色节能产品展旨在为“绿色移动未来”战略下的重量级新车——雪佛兰volt Extended Range电动车的推出做铺垫。据悉,雪佛兰volt volt Volanda增程电动车将于本月在广州车展上发布,并将正式上线。

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更有意义的是,奥迪ag(中国)本月在成都欢乐谷推出电动车示范团队“大众E骑蓝点子”中国路演时,还“偷偷”举办了电动车发展战略研讨会。虽然奥迪中国副总裁杨梅红没有透露细节,但大众早在2011年就发布了针对中国市场的电动汽车战略,2012年4月在北京成立的第一个电动汽车展示团队向人们展示了大众作为新能源汽车领导者的信心和风范。

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此外,宝马和奔驰也在中国积极测试新能源汽车。

两个主要因素推动

目前,世界新能源汽车仍处于起步阶段。据悉,此时只有比亚迪f3dm双模式车发售,电动模式可行驶100公里,混合模式可行驶400公里。市场上只有通用汽车的volt Volanda,在美国已经卖出了上万辆电动车。日产开发的LEAF电动车虽然已经销往全球数万辆,但LEAF的续航里程只有150公里左右。

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为什么跨国汽车公司如此渴望测试中国市场?相关专家认为,第一,中国政府重视发展新能源汽车,特别是发展电动汽车的决心,正在增强更多跨国汽车公司的信心。第二,中国新能源电动汽车市场未来将有巨大的商机,对跨国汽车公司来说,将有足够的吸引力。

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“这时候,中国已经将新能源汽车产业列为中国七大战略性新兴产业之一予以扶持,其侧重点可见一斑。”清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任高表示,随着我国汽车工业的快速发展,节能减排压力越来越大,能源形势越来越严峻。中国政府大力发展新能源汽车,既是汽车行业应对外部压力的需要,也是汽车行业自身的战略考虑。

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“既然无法在内燃机技术上与外国竞争,中国可能无法在混合动力汽车的发展上取得建设性的成就。还不如转向纯电动汽车的技术开发。”中科院院士贺作秀说:“在这个领域,各国的技术几乎都在同一起跑线上。如果中国从此可以专注于电动汽车,就可以和其他国家一起前进。就算我们的基础会差一些,还是有时间赶上的。”。

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事实上,近年来,国家在公共交通和公共事业中大力推广新能源汽车,并给予大量财政补贴,一个新的汽车市场“蛋糕”也在孕育之中。此时,全国已有25个城市成为新能源汽车示范推广试点城市。为了加快新能源汽车进入家庭,从2011年6月1日起,国家还在上海、深圳、杭州、合肥、长春、北京等地开展了私人购买电动汽车补贴试点。购买插电式混合动力汽车的消费者每辆车最多可补贴5万元,购买纯电动汽车的消费者最多可补贴6万元。工业和信息化部装备司副司长王福昌表示,近期中国共投入20亿元支持新能源汽车技术研发,以至于大众(中国)前总裁范安德博士感慨道:“中国大力支持新能源汽车发展,并实施了多项激励政策,将使其成为新能源汽车最重要的新兴市场。”

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第二,中国电动车市场有巨大的商机,任何跨国汽车公司都没有理由忽视。中国汽车技术研究中心首席专家黄永和告诉编辑,跨国公司纷纷尝试测试中国市场,表面上是为了了解中国的路况和消费者对新能源汽车的实际需求,从而不断改进产品,实际上是为了抢占中国新能源汽车市场。

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据中国汽车工业协会最新统计,2012年1-10月,中国产销量1503.41万辆,1516.06万辆,同比分别增长2.66%和3.15%。虽然增速大幅放缓,但全年仍将达到1800万辆以上,因此中国将连续第三年成为世界最大的汽车市场。高表示,随着油价上涨,新能源汽车逐渐丰富,基础设施不断完善,未来新能源汽车将大量进入中国家庭,中国将成为未来最大的新能源汽车市场。

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更值得注意的是,财政部、科技部、工业和信息化部、发改委办公厅近日在《关于进一步做好节能新能源汽车示范推广试点工作的通知》中提出:“要积极研究对新能源汽车实行牌照拍卖、抽签、限行等限制措施,出台停车费、电价等扶持政策, 和道路通行费,调动政府、企业、事业单位和个人购买和使用节能和新能源汽车的积极性。” 一些分析师认为,如果这些有针对性的激励措施在相关试点城市实施,将大大有助于新能源汽车的推广,真正推高各方对新能源汽车的需求。

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