争相成立风投基金 跨国车企想从中获得什么？

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传统汽车公司争相设立风险投资基金或设立独家投资部门，并开始招募自主驾驶技术、移动旅行服务和电池能源领域的人才，并发起圈地运动，希望在与技术公司的竞争中抢占未来前沿技术发展的制高点。

经过一百多年的发展，传统的汽车制造业目前面临着变革的机遇和挑战。人工智能、汽车网络化、无人驾驶和电气化已经成为行业研发的前沿趋势和风向标，传统汽车公司的竞争对手也从汽车行业扩展到新兴的汽车制造力量和互联网技术公司。面对新一轮的市场洗牌和淘汰，汽车公司设立的风险投资基金或投资部门也被使用。

风险投资基金，又称风险投资基金，是目前广泛流行的一种新型投资机构。近年来，在大众创业的氛围下，具有高科技品牌的初创企业如雨后春笋般涌现，外界总能从媒体报纸上看到风险投资基金和天使投资等字眼。风险投资机构或个人的增资和持股已成为支持初创企业成长和发展的关键力量。相对而言，时代变迁下汽车公司寻求的新机遇和/或きだよ0/也随之萌芽。

在查阅数据的过程中，汽车预言家发现，除了刚刚宣布成立联盟合资企业的雷诺-日产-三菱联盟之外，通用、宝马、福特和丰田等老牌汽车公司已经在新地图上拓展了它们的版图，并对新的高科技企业展开了激烈的竞争。从这个角度来看，汽车公司设立风险投资基金不是个案或巧合，而是汽车公司未来研发的总趋势。

这股热潮是什么时候开始兴起的？哪些技术产业已经成为汽车公司首选的投资对象？汽车制造商对这项投资有什么期望？带着这些问题，汽车预言家通过这篇文章为大家一一解释。