山东资讯:长安福特嘉年华现已停产 新款年内引进

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长安福特嘉年华现在停产了，在经历了4年的起伏后，嘉年华给同门兄弟福克斯和蒙蒂奥让路。 老嘉年华会慢慢退市，新嘉年华会和新蒙迪奥一起在年内发售。

最近从长安福特马自达企业高层附近的人口那里收到了狂欢节停产的消息。 这是嘉年华停产的消息首次得到验证。 据该人士透露，“嘉年华现有车型已经停产，第一是工厂生产福克斯和蒙蒂奥的生产能力饱和，因此停产是给这两辆车让路”。

福克斯的销售额倍增，生产能力紧张。

据该人士透露，今年长安福特南京工厂即将建成投入生产，这也是今年下半年的事件，另外未来的南京工厂有其既定的生产任务。 从现在蓬勃发展的福克斯和蒙迪奥的销售情况来看，长安福特工厂的生产能力已经非常紧张，停产的狂欢节对向客户更快地交付预约中的福克斯和蒙迪奥起到了积极的作用。

这个人的话不是虚词，而是根据掌握的数据，2006年，长安福特的销售翻了一番，被选为中国最具成长性的汽车公司。 这一年，长安福特的车型批发量达到131079辆，比2005年增加68154辆，增加108.3%，其车型零售达到129790辆，比2005年增加68768辆，增加112.7%。 刚结束的2006年12月，长安福特获得创纪录的每月业务增长，福特企业品牌车零售吗？ 到了19401台，创单月零售的历史最高纪录。 本月中，福克斯的两个篮子和三个篮子首次突破了月零售10000台大关。 福特汽车深圳经销商表示，2007年1月福克斯的销量持续稳步增长。

现在扩建的长安福特重庆工厂只有15万辆年生产能力，到今年下半年随着南京第二工厂的投产，长安福特重庆和南京两地的整车生产能力每年可以生产36万辆。 这个数字是2003年的18倍，但与长安福特现在的增长速度相比，依然很糟糕。

“长安福特2006年12月单月销量1.9万辆，2007年？ 福需要23万台的生产能力，南京工厂第一年肯定还有一个熟悉调整期。 头两年要达到设计生产能力并不容易。 从现在到今年年底，15万台以上的生产能力必须适应20万台以上的销售台数的增加，长福也没有越来越多的生产能力。 ”。 长安福特生产能力紧张的事实由经销商验证，今年1月以来，广州、深圳等福克斯型号的一部分脱销了，现在购买需要几周到一个月的预约和等待时间。

经过
年的起伏，嘉年华为同门兄弟们让路。

新狂欢节，蒙迪奥预计年内发售。

狂欢节告别了历史舞台，未来是否有替代产品。 据相关人士透露，长安福特企业暂时没有引进其他同级车型的计划，除了3月份在全国发售的s-max以外，今年下半年长安福特将在北京车展上登场的概念车“iosis”为原型使用“iosis”的汽车

两栋欧洲版的新型狂欢节

另外，我昨天从长安福特深圳经销商那里收到了最新消息。 除了s-max和07的蒙蒂奥，新嘉年华也是今年长安福特的产品计划，上市时间大致在年末。 这辆车和现有的狂欢节完全不同，有两个篮子和三个篮子两种模具。

印度版三栋新狂欢节

【长安福特嘉年华小史】

历史时间: 2003年1月~2007年1月

2003年1月18日，以福特世界销售的两辆车fiesta为原型的长安福特嘉年华在重庆正式下线，发表了8.88万至12.78万元的售价，作为长安福特在中国的第一辆车，嘉年华为长安福特做出了贡献 2006年6月，嘉年华停产的消息传出，被长安福特有关方面否定，表示嘉年华还在订单式生产。 2007年1月，消息人士证实，由于福克斯和蒙蒂奥的生产能力紧张，嘉年华停产让路，正式告别了历史舞台。 (作者:吴广)