本篇文章399字，读完约1分钟
一辆2005年的捷达来我们厂更换，因为刹车片快磨坏了。更换后，第二天车就回来了。司机说车拉的很用力(刹车松开)，就把车轮抬起来，用手卷着车轮。他发现左前轮比右前轮紧，左前刹车盘温度比左前高很多。司机说在换刹车片之前没有这种场景。难道不是因为刹车片质量好吗？于是我换了一副刹车片，让司机多试几天，多磨几天。过了几天，问题更严重了，但是刹车盘还是过热。于是拆下车轮，让司机踩下刹车，检查刹车片的回位水平，发明每次踩下刹车时，刹车盘都随着刹车片轻微移动，左侧却什么事都没有。鉴于此，更换制动缸支架，试运转，排除故障。路考，也不拉出来。
过了几天，司机又回来了，说右前轮比以前热了，但是跑着跑着怎么也进不去。所以这个车轮也是这样审查的，不像左前轮，拆了副缸，发明了两个牢固的副缸螺栓，其中一个磨损很厉害，在原来更换的左前副缸架上找到一个好的螺栓来代替右前的坏的。在安装和跟踪之后，这个问题没有再次出现。
上一篇：【检修知识】帕萨特1.8T一样平常应用中罕见典范毛病剖析
下一篇：【检修知识】丰田数据流阐明
标题：【检修知识】捷达刹车毛病剖析 地址：http://www.gzaaa.cn/new/21681.html
特别声明：本站的所有文章版权均属于进口汽车配件网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品，违背上述声明者，我们将追究其相干法律责任。