【检修知识】别克君越轿车畸形行驶时偶然熄火

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2006款别克君越2.4l轿车，行驶里程15万km左右。客户反应:汽车在正常行驶过程中偶尔熄火。 分析:客户已送修车辆行驶中熄火，但未找到故障原因。后来客户在使用车辆的过程中发现了故障的规律，就是当油表指针到达红线时，刹车很容易熄火。 根据客户描述，怀疑熄火是因为燃油泵供油不足。此时检查燃油表。指针靠近红线。如果进行路试的话，应该可以失败。然后连接燃油压力表测试油压，怠速时油压在400~420 kpa，正常。在路试期间，观察燃油压力表的指示和tech2数据中的燃油油位数据。中低速行驶时，制动后车辆停止，没有前几次的油压波动。但是在后面刹车的时候，燃油压力会从400 kpa急剧下降到250 kpa，此时的油位会从30%变化到5%，这恰恰是刹车引起的油位波动。当机油泵的油位下降时，机油泵的供油不足。为什么燃油油位低时会出现燃油供应不足的情况？ 目前，一般车辆使用的燃油泵都是油杯式结构。如图1所示，油箱中的燃油被回油管喷出的高速油流带入油泵的油杯中，使油杯中的油位始终处于较高的状态，即使油箱中的油位很低，油泵也会一直淹没在油中。油杯内较高的油位可以保证机油泵的供油不受油箱内油位波动的影响，提供稳定的供油，保证机油泵的冷却。汽车刹车时，会出现供油不足的情况。应该是燃油泵出故障了。 拆卸油泵，发现油泵油杯中的油位与油箱中的油位一致。正常情况下，即使油箱油位低，油泵油杯内的液位也要在3/4左右，远高于油箱液位。油泵好像出了故障。 故障排除:更换油泵总成并排除试运行故障。维修人员提醒客户及时加油，不要等燃油用完再加油，否则可能会损坏油泵。