【检修知识】本田雅阁难起动

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一辆以f22b2为动员器的94款雅阁车，在去当地的路上，出现了不走过道加油的一幕，然后就慢慢熄火了，无法复活。逐一更换正时皮带、燃油泵和火花塞后，问题依然存在。后来，更换了另一台活动器计算机和骨架阀组件，但问题仍然没有解决。对这款车的片面点评显示，系统燃油压力280kpa(无真空时)，燃烧定时准确，燃烧线圈低级电阻0.6 ω，次级电阻145kω；水温传感器拆卸实验优秀，缸压基础变形。以上参数与培训手册中的参数相同。把所有部件放在车上停止启动实验。启动汽车初期，汽车突突几下，对汽车意义重大。再次从车上取下四个火花塞，发现都被/2/2淹没了，用风吹干做点火跳火实验，产生异常火花。这辆车有油、电和汽油。你为什么不开它？这辆车装有三元催化转换器。这个问题是它损坏造成的吗？因此，删除安装。拆下的四个火花塞暂时不安装在车上，然后拆下四个喷油器电极。在公交车上踩油门踏板全开节气门，启动发动器几次，放回火花塞和喷油嘴电极，再次启动，平稳落地，运行异常。最后，换三元催化器，把换下来的电脑、燃油泵、节流阀装回公交车上。汽车启动后运行异常，问题排除。【/br/】故障分析:汽车之所以没有起火，是因为燃油质量差，刷车不小心，三元催化器向三元催化器喷水，导致其过早损坏，排气不畅。在启动发动机之前，拆下所有的火花塞和喷油器的四个电极，这样阀门就可以完全打开。目标是尽快挤出气缸内之前未燃烧的/未燃烧的/2/，让火花塞不至于被连续淹没。