【检修知识】广本怠速设定及把持体系

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1.怠速控制系统的组成和任务 广州本田f23a3发动机怠速控制系统的组成如图1所示。f23a3汽车怠速由ecm/pcm(能量系统控制模块)根据空调开关信号、alt fr信号、psp开关信号、启动开关信号、制动开关信号等确定的电流来控制。当怠速空气控制阀工作时，怠速空气控制阀打开以保持合适的怠速。在发动器启动的瞬间，ecm/pcm保持iac阀打开一段时间，以增加进气量并降低发动器的怠速150转/分钟-300转/分钟。当发动机冷却液温度较低时，iac阀打开，使发动机达到合适的快速怠速，因此广州本田f23a3发动机旁通空气的控制与发动机冷却液温度无关。 2.怠速控制系统综述 对于广州本田汽车，如果起动机的怠速超过指定的速度范围(770 r/min±5或/min)并且故障指示灯(mil)没有显示故障代码14(iac阀电路故障)，则应调整怠速并检查以下项目:空调开关信号、开关信号(alt fr)、能量转向压力(psp)开关信号、起动开关信号、制动开关信号、主动变速器档位开关信号、iac阀软管和连接、iac阀及其 如果上述所有项目都不正常，请停止更换iac阀，确保没有障碍，并空转新的调整动员机。更换uc阀后，如果活动器的怠速仍然不能调整到指定的速度范围(并且mil灯不显示故障代码14)，则使用确认没有障碍的ecm/pcm停止更换，并再次检查。如果故障症状消失，更换原来的ecm/pcm。 3.怠速设置 3.1怠速设定的条件前提 停止怠速设定时，iac阀引线插头应接通，仪表板上mil灯不亮，燃烧正时准确，火花塞良好，大气滤清器清洁，pcv(曲轴箱通风)系统异常。 3.2怠速设定速度 如果可能，应根据hondapgm检测器的运行速度调整怠速，否则，应根据以下速度停止怠速设置。 A.断开evap(燃油蒸发排放)控制系统污染控制电磁阀的2线插头。 B.连接转速表。 C.启动动员器。在空载的前提下(主动变速器的换挡控制手柄置于“N”或“P”位置)，保持活动器的转速在3000r/min运转，直到散热器风扇运转，然后让活动器怠速运转。 D.在空载条件下检查活动器的怠速:当前照灯、鼓风机、后窗除雾器、散热器风扇和空调不工作时，活动器的怠速应为770 r/min±5or/min。 E.调节怠速。如有必要，顺时针或逆时针转动怠速调整螺钉1/4圈，如图2所示。注意:在检查怠速之前，不要转动怠速调整螺钉超过1/4圈。 F.转动怠速调整螺钉1/4圈后，再次检查活动装置的怠速。如果活动装置的怠速仍然超过标准值，再次转动怠速调整螺钉1/4圈。 G.将加热器风扇开关设置在高位置(hi)，打开空调，让活动器怠速运转1分钟，然后检查活动器的怠速，其值应为770转/分钟±5转/分钟。 H.最后，连接evap控制系统污染控制电磁阀的2芯引线插头。 出发去 -