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汽车后市场:不可估量的“钱”景,和不可预知的风险

发布者:阿强来源:

本篇文章2005字,读完约5分钟

2016年,中国的汽车售后市场已经达到万亿规模;今年上半年,售后市场的活力保持不变,同比增长近20%。

在中国新车市场连续七年位居世界前列、汽车保有量超过2亿辆的背景下,汽车售后市场呈现万象更新、风起云涌的态势,热点不断,亮点频频。与此同时,这种快速增长伴随着各种无序和失范。

自带食材,在厨房加工

在过去的几年里,选择在哪里保养汽车是一件麻烦的事情:相对而言,4s店在技术和零件方面是有保障的,但是保养价格仍然很高,这导致了很多车主在车辆过了保修期后没有选择4s店进行保养。

目前,4s店车过保修期后的客户流失率越来越高,大部分流向独立维修店和连锁维修企业。另一边是小型、分散、混乱的路边商店。就配件和工作时间而言,许多独立修理店和路边店比4s店便宜得多,但配件和技术总是让消费者感到不安。消费者只能在两者的差距中长期保护自己的利益。

汽车后市场:不可估量的“钱”景,和不可预知的风险

但是现在,随着互联网上车主们的消费习惯,自带食材,以及网上和网下联合维护的厨房加工已经成为一个新的网红。在线购买配件和离线预订安装维护服务已经成为主流的新维护模式。它的方便、实用和真正的保证受到车主的欢迎。

汽车后市场:不可估量的“钱”景,和不可预知的风险

目前,电子商务平台已经成为汽车零部件和用品的主要采购渠道,品牌和价格已经成为影响自主采购的重要因素。然而,与互联网上的一些大型综合电子商务公司相比,它们不能专注于汽车售后市场,也不能解决第三方卖家的假货和高价格问题,因此越来越多的汽车公司正在尝试自营模式。

汽车后市场:不可估量的“钱”景,和不可预知的风险

企业包括大众、通用、奔驰、宝马等。推出了自主经营的在线汽车用品销售平台。除了提供可承受的价格之外,它还可以控制质量并在授权经销商处离线安装,具有明显的优势。一些分析人士认为,自主经营的电子商务可以严格控制商品流通过程,最大限度地保证产品的真实性,因此受到车主的青睐。

汽车后市场:不可估量的“钱”景,和不可预知的风险

随着消费者新习惯的发展和巩固,一批优秀的新兴电子商务平台将挑起后市场改革的重任。

汽车保险费有所变化,这对企业和人民都有好处

今年上半年,随着车险收费改革的到来,行业竞争进一步加剧,增添了一股浓烈的火药味。

6月9日,中国保监会发布《关于调整和管理商业车险费率的通知》,表示将进一步扩大保险公司的自主定价权,降低商业车险费率浮动系数的下限,通过市场化手段进一步降低商业车险费率水平,标志着车险费率改革正式实施。

在此次收费改革的影响下,保险公司的保费充足率和赔付率将下降,管理不善的保险公司将面临淘汰,而管理水平较高的保险公司将进一步扩大市场份额。

对于消费者来说,收费改革后,中国汽车保险费的折扣可能低至3.8倍,在某些地区甚至更低。例如,如果一个有良好驾驶习惯的车主由一家稳定的保险公司投保,保费可能比费用变化前低20%。

在收费改革的背景下,互联网巨头也在积极部署汽车保险业。对于车主来说,互联网巨头进入汽车保险行业可能意味着未来购买汽车保险服务更方便、更实惠,但对于整个行业来说,这也标志着汽车保险+互联网运动已经开始。

据业内人士介绍,借助电子商务公司的汽车联网平台,保险公司可以收集大量的客户信息,研究客户的差异化特征、风险导向、驾驶习惯、汽车使用等。通过使用大数据分析等技术,根据客户的差异化特征和不同需求,开发更个性化、更适合客户需求的新保险产品。例如,根据客户的性别和其他属性,驾驶时间、驾驶里程、驾驶习惯偏好、汽车环境等。,相应的风险管理方案是量身定制的,这样驾驶风险较低的客户将享受较低的保费。同时,汽车保险公司还可以对客户汽车的风险点进行大数据分析和研究,为不同客户量身定制汽车风险管理服务,引导客户识别自己汽车的风险点。

汽车后市场:不可估量的“钱”景,和不可预知的风险

能力有待提高,标准有待提高

中国的汽车售后市场虽然充满活力,但发展并不顺利。

不透明信息引发的信任危机是后市场面临的最大危机。过去,汽车零部件和汽车维修的信息掌握在经营者手中,消费者对此一无所知。如今,尽管有了网络平台,消费者可以对相关消费有一定的了解,但由于专业性很强,消费者还是很难明确消费。结果,一些无良商家欺骗消费者,以次充好,过度消费,最终导致市场信任危机。要改变这种状况,必须引入专业化、标准化的服务,营造平等、顺畅的消费环境。

汽车后市场:不可估量的“钱”景,和不可预知的风险

业内专家表示,进入汽车售后市场的门槛较低,员工缺乏法律意识,空提高了技术素质,成为制约汽车维修行业可持续发展的主要瓶颈。

在当今激烈的市场竞争中,许多维修企业投入大量资金对工厂和设备进行改造和升级后,国内许多汽车维修企业的人力资源已经不能满足现代汽车维修的需求。高档技能型人才比例低、接受专业培训的人才比例低、工资低、无法留住人才一直困扰着汽车售后市场企业。因此,人才稀缺、难留是许多汽车维修企业面临的共同问题。这个问题也成为提高企业竞争力和效率的关键因素。

汽车后市场:不可估量的“钱”景,和不可预知的风险

在各种因素的影响下,整个行业既有不可估量的财富,也有不可预测的风险。后市场运营商必须不断反思,不断提高自身能力,形成规范认知,使整个后市场运营更加合理有序,也使客户更加信任和认可业务。

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