【检修知识】宝来涡轮增压故障消除

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故障现场

一辆宝来a4 1.8t，01m主动变速箱，里程78000km。车辆发动器噪音很大，最高时速只能达到100 km/h.

故障诊断与排除


提车后，我们根据故障现场用vas5051诊断仪停止读取汽车主动变速器的故障码，结果显示没有故障码。读取活动器控制单元的故障代码，故障存储器显示两个故障，区别是17963和17705。故障代码17963的意思是增压压力过高；故障代码17705的含义是识别涡轮增压器和阀门之间的压差。

根据故障码的意思，我们先把后备箱盖翻过来，发现从涡轮增压器调节阀n75到动员器进气管的橡胶管和连接进气管开关阀的管子是散的。讨论完散落的橡胶管和管子，重新拧紧。用万用表检查涡轮增压器调节阀(n75)和进气歧管开关阀的电源、接地和导线电阻，无异常。去掉故障码，试用未来，排除故障。

训修总结

因为进气开关阀连接管道的零散讨论，大量加压的大气从零散的地方冲出，噪音很大；由于从涡轮增压器调节阀n75到活动器进气歧管的橡胶管是分散的，大量未测量的大气从分散的地方进入活动器进气歧管，导致混合气过稀，使活动器有效减速。根据我们的分析，可以是涡轮增压器调节阀n75到活动器进气歧管的橡胶管先脱落，导致怠速时旁通阀打不开，增压过高，导致进气管路压力高，进气歧管开关阀的管议脱落。

(李阳)

相关信息[/s2/]

由于动员者的应用场合和地理位置的不同，涡轮增压系统的保护和退役时间也不同。在某些情况下，应根据以下要求停止审查和保护:

1 .检查润滑油的特性，看是否有机械杂质和粘度变化。
2。检查大气过滤器和涡轮增压系统入口之间的管路，讨论是否完整，进油管是否损坏或保存，各连接处的螺栓是否松动。
3。每100 ~ 200小时清洗一次活动器的空气过滤器。如果天气多尘，清洁周期要缩短。
4。按时更换活动器的润滑油。一般情况下，每行驶150 ~ 250小时或5000公里应更换一次机油。如果你很顽固，你应该早点改变它。行驶里程达到2500公里时，应更换1.0 ~ 1.5%的硫磺content/きだよよ2/机油。
5。动员器的任务是1000小时，涡轮增压器停止技能的标准测量应从动员器中移除。通过工艺间隙测量，可以确定涡轮增压器的技术性能以及是否需要保护和更换。
6。检查冷却管道是否有泄漏和保存。
7。如果活动器显示减速不良或动力不足，检查旁通阀是否能一直打开，骨阀的阀体是否太脏。