上半年狂赚55.4亿元的沃尔沃 凭什么让其他豪华车都眼红？

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2010年，吉利对沃尔沃的收购仍然遥遥无期。现在，几年过去了，不管下雨还是露水，都是互利的。一份漂亮的成绩单显示，沃尔沃的销售在全球市场处于领先地位。2017年上半年，沃尔沃汽车的营业收入从去年同期的SEK 842亿英镑增加到SEK的991亿英镑。全球营业利润为68亿瑞典克朗，营业利润率为6.8%。

就全球销量而言，沃尔沃汽车达到277，641辆，同比增长8.2%。在中国市场，2017年上半年销量同比增长27.6%，亚太地区同比增长22.6%。其中，6月份月销量10113辆，同比增长30.9%。当被问及沃尔沃年中媒体见面会时，沃尔沃汽车集团大中华区销售公司总经理陈透露，沃尔沃今年的销量有望达到10万辆甚至更高。过去，沃尔沃在年底处于销售高峰期，月销售额超过1万元，但今年6月，销量超过1万元，大大增强了我们的信心。以这样的增长速度，到2020年80万的目标销量不会有问题。

2017年，当汽车市场低迷时，沃尔沃逆势而上。在销量稳步增长的背后，沃尔沃如何加强产品推广？更好地将产品内容的变化传递给消费者？当豪华车市场进入白热化竞争阶段时，沃尔沃汽车的战略特点是什么？它们的竞争优势在哪里？

销售增长的主要驱动力

回顾上半年，沃尔沃的全球累计销量达到277，641辆，而去年为256，563辆，同比增长8.2%，创下历史新高。业内人士认为，s90、xc60和s60l不断增长的市场需求是沃尔沃汽车销量增长的主要驱动力。

尽管沃尔沃在北美的表现并不令人满意，但从1月到6月的累计销量为34102辆，比去年同期下降了7%。然而，由于在亚太地区的强劲表现，随着新一代xc60的交付，相信这一缺点将被有效地扭转。与此同时，欧洲、中东和非洲也继续增长。沃尔沃今年上半年的销量达到164，128辆，同比增长6.6%。在这种稳定增长的背后，沃尔沃不仅做出了更多的改变，而且在未来的产品布局和营销策略上也做出了相应的改变。

2016年，沃尔沃实现了53万元的全球销售目标，自2010年以来，我们的平均年增长率一直在20%左右。沃尔沃汽车集团高级副总裁袁晓林指出，中国市场是沃尔沃汽车最大的单一市场，其特点是销量大、活跃，仍有很大的发展空间。他表示，沃尔沃将继续强化品牌意识，提升客户体验，并配合多维营销。

多维营销战略营销

根据沃尔沃媒体年中沟通会议的计划，沃尔沃将在2017年继续发布基于spa平台的新产品，发布新的cma平台，并继续自主驾驶项目；2018年在美国工厂投入生产；2019年实施全面电气化战略；高度自动化的汽车将于2020年发布。

在经销商战略方面，沃尔沃有一个明确的目标，从今年最初的214家经销商发展到目前的222家经销商，不再盲目控制经销商数量，主要是扩大网络，提高服务质量和经销商盈利能力。陈表示:如何与经销商保持双赢对沃尔沃来说非常重要。除了改善经销商布局，售前营销分为体验营销、情景营销和感性营销；售后营销升级包括三个方面:公开透明的售后价格、忠诚客户的折扣、纯零部件覆盖空白，共同开发下半年市场。

陈介绍，沃尔沃注重产品体验和分享，试图通过情境营销和感性营销向消费者传达品牌精神和认知。今年6月，沃尔沃汽车举办了北极星赛道体验日，从1995年第一届沃尔沃中国公开赛开始，今年已经是第23届了。今年，我们更加注重售后服务中的营销活动，从而将车主和营销之间的契合度联系起来。

最近，浙江吉利控股集团20日宣布，已与沃尔沃汽车签署备忘录，双方将成立合资公司，各占50%的股份比例，这意味着吉利控股集团旗下的吉利、沃尔沃和力克品牌将保持其独特的定位和差异化配置，以满足不同细分市场用户的需求。

有多少豪华车嫉妒巨额利润？

当豪华车市场进入激烈竞争阶段时，沃尔沃能如此顺利地把握住哪一副牌？

我们必须知道，在豪华车市场，由奔驰、宝马和奥迪组成的第一个阵营格局在今年上半年被打破。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)以34%的同比增长率获得第一名，并以微弱优势战胜了中国1万多辆汽车的销量，紧随其后的是宝马(BMW)，而奥迪(Audi)因销量大幅下降而跌至第三名。

与此同时，以凯迪拉克、捷豹路虎和保时捷为代表的第二阵营展开了激烈的斗争。另一方面，沃尔沃上半年的利润高达55.4亿元。其中，xc60作为沃尔沃的爆炸性产品，曾在欧洲超过其强劲的竞争对手，包括梅赛德斯-奔驰glc和奥迪q5。这让传统的bba豪华车市场如何反应？如今，当各大奢侈品牌开始将小型车和越野车本地化时，沃尔沃打算撼动bba豪华车市场？

或许，这个安全、奢华、低调的奢侈品牌已经开始复苏。从产品角度看，从2016年发布的40.1概念车/40.2概念车，到基于spa平台和cma的沃尔沃双平台，xc40、60和90suv系列车型将形成更完整的产品线；从品牌传播的角度来看，彭于晏余姚，一个小鲜肉，被邀请作出代言，试图启动复兴的步伐；在现有车型中，沃尔沃xc90的销量持续增长，另一款s90长轴距轿车的销量自去年11月预售以来有所增加，与主要奢侈品牌技术相当的沃尔沃大庆工厂的量产已经落户，这是促进销量增长的进一步布局。

市场细分后的产品布局

未来，沃尔沃将在20%增长率的基础上，依托新的spa可扩展模块化架构和cma基本模块化架构，实现更高的增长率，并能全面实现80万辆的销售目标。袁晓琳充满了信心。今年7月，沃尔沃汽车宣布，从2019年起，所有新沃尔沃品牌车型都将配备电动马达。这标志着单一纯内燃机时代的结束，电气化技术已经成为沃尔沃未来发展的核心。

沃尔沃表示，它只生产纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车。到2025年，电动汽车的销量将达到100万辆。今年下半年，沃尔沃汽车将推出新款xc40。这款车型将是其第一款进入小型豪华suv市场的车型，从而丰富了沃尔沃suv产品线。

沃尔沃未来的发展阶段分为三个部分:2010年之前、2010-2015年和2016-2020年。2010-2015年是沃尔沃全球复兴的第一阶段。袁晓林指出，原产品矩阵在产品方面进行了更新；在未来的战略中，我们将继续投资，过去五年的努力主要体现在全新的90系列产品上。

对此，沃尔沃亚太产品部副总裁吴振浩表示赞同:上半年，我们在中国市场实现了90系列产品的组装。未来，沃尔沃将更新60系列和40系列产品，另一方面，投资新的细分市场。或许，随着即将推出的s90 t8卓越三座车型成为当务之急，今年下半年推出的新一代xc60国产版已经标志着沃尔沃中型汽车市场布局的新开端。