【检修知识】民众捷达轿车车速表唆使不走

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一辆2009款一汽-大众捷达车，行驶里程超过20万km，仪表型号为1 gd 920 801g。司机回应:这辆车的里程表显示不走，里程表里的数据不会随着行驶累计。但是，安装在车上的出租车计价器可以正常显示当前的里程累积。

提车后:经检查，该车里程表传感器上的三根线电源为12v，接地电压为0v，信号线电压在7。6v和0v随着车轮的转动。根据测量结果，表明该车传感器工作正常。估计是仪器内部有故障。拆下仪表后，取下表盘，重新装在车上，插上两个32针仪表插头，用示波器观察蓝色插头第28针的速度信号输入引脚电压，从电路上可以看到。但是仪表还是不显示里程表累计，里程表还是不动。用解码器与仪器通讯，读取数据流，可以显示速度值，但不能显示速度值。然后把另一辆车的仪表安装到这辆车上。因为汽车无法启动，还用解码器读取仪表系统中的车速数据流。同时转动左前轮轮胎，可以正常显示速度，从而确认这辆车的仪表损坏。

用万用表测量电路板上28脚的方向，发现与一个6脚的小集成电路有关。然后，通过通电测试可以测量具有6个管脚的集成电路的输入和输出信号。此时，由于时间和维修条件的限制，已无法进一步检修，只能更换整个仪表总成。

按照以下步骤操作后，试运行并排除故障。

①匹配仪器，进入防盗系统，登录，输入新的仪器密码，显示登录成功。
②匹配仪表with/きだよよ 0/，发送底盘号，确认后，完成仪表and/きだよよよ0/控制单元之间的匹配。
③进入仪器系统，选择登录，系统的enter/きだよ124240/the防盗密码，即仪器的旧密码，表示登录成功，然后进行钥匙匹配。
④选择基本调整菜单，输入组号01，确认后进入键号选择页面。选择好钥匙数量后，确认钥匙没有问题，整个系统的匹配完成。
总结:该车型的防盗系统与仪表系统融为一体，是大众第三代防盗系统。在整个维修过程中，如果仪器出现故障，更换仪器时，还需要为仪器搭配the/きだよよよ0/系统和防盗系统。只有当两个系统成功匹配时，发动机控制系统才能启动汽车。这个过程实际上是激活原车匹配程序的过程，将密码of/きだよだ0/控制系统写入防盗系统，使仪表防盗系统and/きだよだだだだだだだだだ0/可以被识别。在整个系统匹配后的这个过程中，新仪器的密码将与of/きだよよ 0/相同，然后，当与防盗系统相关的匹配时，只是enter/きだよよよよよよよ
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