黎明前的黑暗——集群车宝高总创业自述

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6月20日是车宝成立4周年，车宝是一个直营连锁+互联网汽车服务提供商集群。除了5月7日刚刚宣布的盘生资产投资5000万元人民币的a+轮融资外，聚宝汽车还获得了三轮融资。接下来，让我们来看看他两年前发表的创业自我报告。

创业后，老东家的老同事和家电圈的朋友都知道我开了聚宝汽车，他们都谈到了:老高开了一家洗车店。我的行为让许多人吃惊。当我的朋友们看到我在商店里是一个接车的人，为车主服务时，他们的表情都很惊讶。

我记得两年前开始做生意时，我妻子说:“你是皇帝，但你是乞丐。”。回顾过去，创业比当乞丐更难。最起码，乞丐只是饿着肚子找饭吃，当他们想睡觉的时候，他们会找个地方住，他们自由自在。企业家不仅需要忍受身体训练，还需要忍受精神折磨。

2013年，我回忆起我走过的路，骑着自行车去找一家商店，在停车场发了一页纸，被保安赶走了。

2013年，我回忆起与同事轮流值班买菜做饭的创业生活。

回顾2013年，一位曾掌管数百亿零售商的交易员请求供应商提供一些支持，他打电话回家，通过电话沟通，打了十几个回合。

早在2013年，在生意刚开始的时候，客户就问钣金喷漆如何收费。那时，我很无助，所以我不得不咬紧牙关，对机械师说:那是我的主人。

两年后，这一切都成为过去。一个不会开车又没有车的高个子疯子，一个纯粹的盲人，在聚宝阁开了一家汽车修理厂。这个没有qq、没有电子邮件、对互联网一窍不通的疯子，开创了移动互联网o2o汽车服务平台。在充满希望的汽车售后市场的蓝色海洋中，我选择了以o2o为直接链条的创业之路，这是一条没有前辈和领导者的道路。事实上，根本没有路。一路上都是杂草。痛苦和快乐、痛苦和兴奋是相伴而生的。

毫无疑问，坚持直链o2o平台的商业模式。

创业后，老东家的老同事和家电圈的朋友都知道我开了聚宝汽车，他们都谈到了:老高开了一家洗车店。我的行为让许多人吃惊。当我的朋友们看到我在商店里是一个接车的人，为车主服务时，他们的表情都很惊讶。

在融资路演中，许多投资者质疑聚宝阁为何坚持直营连锁而非特许连锁。直接连锁将导致缓慢扩张。既然选择了o2o平台路线，为什么直链应该是一个沉重的资产？互联网平台的流量仅限于自己的商店服务，不利于快速排水和分流，如果流量不够，很难估计。一些投资者认为，聚宝汽车不是一个o2o互联网企业，而是一个线下传统企业。一些投资者还质疑，我们服务的目标群体是价格在15万英镑以上、150万英镑以下的万国品牌汽车车主。我们如何与4s店竞争，如何保证配件质量和维护技巧？

我被投资者抛弃，被同行嘲笑。在过去的两年里，我遭受了无数次无情的打击。然而，我坚持直接连锁模式。在契约精神不完善的当今社会，特许连锁就像一辆九匹马拉的车，有不同的路线，不能满足连锁连接和锁定的要求。充其量，它只是一个拥有统一商品名的伪链。

特许连锁企业确实可以迅速扩张，通过收取特许费，它们确实可以在短期内为企业带来丰厚的回报。问，加入的兄弟们，你们好吗？你从总部得到了什么样的支持？答案是显而易见的:你过着艰难的生活，基本上你是一个人生活。

经过12年家电连锁行业的沉淀，我和我的团队对连锁的本质有了更好的认识，即服务项目的标准化、流程的制度化、平台化运作、管理的信息化。在过去的两年里，为了实现汽车服务链的四个现代化目标，集群车宝人制定了《集群车宝链终端管理手册》；三次修订《汽车服务大全》服务项目标准化和商业化手册；完善社区商店+中心维修和喷漆基地的配套生产体系；探索和总结店铺盈利模式；取得保险代理资格；建立采购平台，整合供应链，完善模型库和配件库；集群车宝汽车服务链erp管理系统独立开发耗时400天。

随着erp系统的上线和顺利运行，企业生产信息流、商品流、资金流和车主信息流融合在一起。集群车宝的运营体系已经完成，离区域扩张和国家扩张的日子不远了。

集群车宝o2o平台不采用淘X精X的平台模式，但也不同于门到门维护和门到门洗车的虚拟模式；取而代之的是，它采用了线上线下结合、闭环直接运营的模式，而集群车宝的互联网平台模式，取代了互联网加，是传统的汽车服务业+互联网。随着时间的推移，它将逆转为互联网优势。

o2o的核心是用户体验。问北京X厦门X，你卖完轮胎后能安装轮胎吗？你能通过出售洗车服务来洗车吗？首先，用户体验的在线部分是极端的。第二，线下体验是基于平台的企业的缺点，线下用户体验不能得到保证，因为线下商店不是紧密合作的。

你是线上和线下的，线下商店的盈利模式是低工作时间+高配件毛利；然而，网上企业主要销售标准化易损件，采取低价策略，网上销售，补贴线下安装工作时间，线下商店最终沦为在线平台安装点和洗车点。在线实际上改变了离线生活，加速了离线死亡的过程。线上企业最终可以实现现金流，而线下企业可以盈利并实现现金流。这种合作可以持续很长时间。

互联网增值的本质是行业，所有的产品和服务都应该回归行业本身。目前汽车服务业最大的痛点是车主缺乏信任，导致4s店大屠杀，路边店坑人。此外，汽车服务业门店产能低，单个项目的毛利率高，但整体盈利能力差，导致个体老板支付给员工的工资较低，高于农民工。流失率极高，很少有高端人才流入汽车服务业。

通过利用平台交易的透明性、排水的便利性、Sku的多样性和丰富性以及预订系统的准确性，互联网+被用作提高用户粘性、最大化生产能力和最大化实体店运营效率的工具。相反，利用实体店用户体验和服务能力的优势来增强互联网平台用户的粘性，是聚宝阁人一直在思考的o2o方向。

在批评中，把用户体验和需求放在第一位。

在广州的这两年里，我和簇车宝没有被同行认可，甚至被视为异类。因为我们不像往常一样玩牌，我们打破了这个行业几十年来的潜规则。去年，我们每个月都增加一家新店，今年3月以来，我们每个月都增加2~3家新店。无论我走到哪里，我的同伴都喊着狼来了。

我们将公布所有服务项目的收费标准和所用材料的工艺流程，以便用户清楚了解消费情况。采取平价策略，逐步推行年度免费洗车、汽车保险全额退款、年度保养和洗车政策，并推出999元的年度美容保养套餐，对车型没有任何限制。vip会员全年还可享受免费轮胎维修和免费道路救援。新开的分店，头三个月免费洗车，让车主们可以充分体验一下。

这些营销策略给邻近的同行带来了很大的影响，他们也遭到了同行的抵制，甚至每天都有抱怨和报道。随着Cluster Chebao应用的推出，内容不断完善，单品不断增加，一系列服务项目价格透明，同行抵制的风暴将会更加激烈。新事物总是会受到旧势力的攻击和排斥。只要用户满意，其他一切都是浮云。用户赢得了世界，用户的需求其实很简单，要求价格实惠、立面环境舒适、服务质量优良、时效性快、服务态度热情真诚。

在过去的两年里，除了高质量、低价格的低价策略外，聚宝阁的每一个系统流程的制定都与用户的需求密切相关。在过去的两年里，我们三次调整员工的工资，美容人员的月收入已经超过了4000元。在不久的将来，25%的加薪将作为服务质量奖。当员工有稳定的高工资收入时，他们会自觉地努力提高自己的业务水平，认真对待每一个用户。只要员工珍惜这份工作，服务质量就会有质的提高。建立评估体系，开通crm客户服务热线和移动互联网在线评估渠道，开展用户全方位监管。

在公司内部，执行隐瞒客户投诉和消除客户投诉的铁律，在商场实行三权分立的服务体系，即诊断和维护权、零件采购权和客户服务权是分开的。机械师、买方和提货工人各司其职，互相监督。每当我收到用户的投诉时，我都会感到紧张，当我看到员工犯下的一些低级错误时，我的心会流血。尊重用户，我们更注重每一个评价，因为只有这样我们才能有一个改进的方向。没有用户的认可，聚宝盆就没有未来。

今晚，窗外的风景很好，各行各业的王子们骑着马鞭打他们。

今晚，窗外的风景是独一无二的，士兵们兴奋不已，努力练习

今晚，黎明明这里很安静。