【检修知识】别克空调压力调理阀

本篇文章496字，读完约1分钟

直到更换了调压阀，空调才正常工作。2008/1/2/09:53故障:有一辆上海别克车，在行驶过程中。 故障分析:别克配备了变排量压缩机，其制冷强度取决于空调泵内部，可以根据压力变化自动调节温度，空调控制系统不采集蒸发器的出风口温度信号。 在整个制冷过程中，空调泵一直在运转。 制冷强度的调节完全由安装在空调泵内部的调压阀控制。 如果压力调节阀处于低压端，压力下降。 如果高压端压力上升到一定程度，调压阀会缩短空调泵中五个小活塞的有效行程，从而降低空调泵的制冷强度。 当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，调压阀增加活塞的有效行程，提高制冷强度。 这个过程的关键在于调压阀中弹簧的弹性。 如果弹簧弹力增大，会造成压力吸取点上移，导致制冷强度过大，蒸发器外壁结霜，空调出风口无风。 当蒸发器外壁上的霜融化时，系统恢复正常。 原因:r134a是别克车空调系统添加的制冷剂。 当r12混入系统中时，系统中的制冷量将增加。 在这种状态下工作一段时间后，温度过低会增加调压阀弹簧的弹性系数，导致系统故障。 排除故障:排空系统中的制冷剂，更换调压阀，加注纯r134a制冷剂，排除故障。