本篇文章492字,读完约1分钟
/きだ124240/in除了机油泵的泵送能力 /きだよよ0/工作时,必须保持正常的油压。 如果油压太低,由于润滑不充分,摩擦表面会磨损得更快。如果油压过高,容易压坏油封和油管,消耗/" 0 "/功率。 行驶时,润滑油压力一般保持在0.2-0.5mpa。 /きだよよ0/怠速运转时,油压不应低于0.1mpa 1.如果油压过低,润滑条件of/きだよよよよよよよよよよよよよよよ12424242424; 曲轴轴颈、连杆轴颈和轴承之间的间隙过大、机油粘度低和滤芯破损都会造成机油压力低。 2.过高的油压,虽然很少,也会破坏正常的润滑条件。 如果机油粘度过高,机油变粘,滤芯和油路堵塞,调压阀调节不当或打不开,机油压力就会过高。 3.机油消耗过多,of/きだよよ0/正常机油消耗to/きだよよよよよよよ2/的比值是0.5%-1%,大于1%就是不正常。 机油消耗过多的原因不仅仅是漏油,还有烧机油。 主要原因是:活塞与缸壁间隙过大;活塞环磨损甚至弹性不足;气门导管过度磨损;气门杆油封损坏 使用zenep/きだよよ0/超级修复剂可以大大提高活塞环的密封性能,修复磨损的内部零件,降低机油消耗。
上一篇:【检修知识】电子把持体系检验技能
标题:【检修知识】动员机机油压力不畸形检验 地址:http://www.gzaaa.cn/new/29156.html
特别声明:本站的所有文章版权均属于进口汽车配件网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品,违背上述声明者,我们将追究其相干法律责任。