福特第一季度在华零售销量超25万辆 林肯创季度销售最高

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2017年4月13日，福特汽车公司宣布，2017年第一季度中国零售额超过25万辆，但与2016年同期相比下降了19%。

从2017年1月到3月，福特汽车公司及其在中国的合资企业售出了243，530辆汽车，与2016年同期相比下降了21%。其中，2017年3月的月销量超过9万辆，同比下降21%。

长安福特汽车是福特汽车在中国的一家合资企业，今年3月销量超过5.9万辆，同比下降30%。今年1月至3月，累计销量超过16.8万辆，同比下降31%。

据悉，福特一季度零售额表现相对较低的主要原因是，自今年1月1日起，国家调整了1.6升以下小排量汽车的优惠购置税政策，导致许多中国消费者在去年底政策调整前完成购买，以享受更优惠的税率。

福特金牛座

相比之下，福特野马、夏普、探索者、路虎和林肯等品牌的销量继续保持强劲增长，与去年同期相比大幅增长21%。他们不受小排量汽车税率变化的影响。其中，福特夏普今年1月至3月的累计销售额增长了3%，继续引领细分市场；福特金牛座3月份的月销售额比2016年增长了14%；与2016年相比，3月份福特福克斯st和福克斯rs钢枪的月销量增长了57%。

福特汽车在中国的另一家合资公司江铃汽车3月份售出近3万辆汽车，同比增长3%。今年1-3月，累计销量超过7万辆，同比增长17%。与2016年相比，福特汽车3月份的月销量增长了53%。

从数据中可以看出，中国消费者非常喜欢福特品牌的高端汽车产品金牛座、夏普suv、破浪车和高性能车型，市场需求依然强劲且有价值。值得一提的是，2017年第一季度林肯品牌销量同比增长100%以上，售出近1.2万辆，创造了该品牌进入中国以来的最高季度销量。

林肯

2014年底，林肯第二次进入中国汽车市场。与昙花一现不同，林肯在两年多的时间里表现出色。数据显示，2016年，林肯在中国售出32，558辆汽车，同比增长近180%。伊拉克2017年第一季度的表现显示了林肯品牌在中国市场的持续发展。其主要原因来自中国汽车消费的升级和年轻消费者的快速增长，以及中国汽车市场对多样化和个性化车型的需求日益增长。与此同时，奢侈品牌价格的下降吸引了更多年轻消费者的关注。尽管中国汽车市场的竞争日益激烈，但豪华车市场仍保持着较高的增长率。

3月13日，林肯中国正式宣布其在中国的生产计划:将在中国推出一款全新的suv车型，并与长安汽车合作在长安汽车重庆基地生产。这款新车预计将于2019年下半年正式投产。支持林肯计划在中国投产的原因无非是近两年国内高端汽车市场的激烈竞争以及林肯重返中国市场后的出色表现。