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【维修常识】汽车9大重要传感器的针脚阐明,一看就明!

发布者:阿强来源:

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汽车9大重要传感器的针脚阐明,明白清楚!

ABS传感器是轮速传感器,用于检测车轮的转速,它实在便是一个电磁线圈,2线制。

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2.骨气门地位传感器有3线的,也有4线的;三线的外面便是个滑动变阻器,四线的外面除了有一个滑动变阻器之外另有一对怠速触点。

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3.进气压力传感器个别是3线制的,两根构成供电电路,另有一根是旌旗灯号线。

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4.进气温度传感器个别是2线制的,一根是供电,别的一根是旌旗灯号线。

5.冷却液温度传感器有2线制的,有3线制的,另有4线制的。2线制的一根供电,别的一根是旌旗灯号线通ECU;3线制的一根供电,一根是是旌旗灯号线通ECU,另有一根也是旌旗灯号线连仪表板的水温表;4线制的,此中两根接ECU,别的的两根接仪表板的水温表。

6.曲轴转速地位传感器,有磁电式的和霍尔式的。磁电式的有2线制的也有3线制的,2线制的两根线都是旌旗灯号线衔接ECU;3线制的此中两根是旌旗灯号线,别的另有一根是旌旗灯号屏障线。霍尔式的是3线制的,两根构成供电电路,别的另有一根的旌旗灯号线。

7.凸轮轴相位传感器和曲轴转速地位传感器是一样的,有磁电式的和霍尔式的。

8.爆震传感器有复线制的、2线制的和3线制的。复线制的便是一根旌旗灯号线接ECU,地线是搭铁;2线制的一根是旌旗灯号线衔接ECU,别的一根是地线也是衔接ECU;3线制的一根是旌旗灯号线衔接ECU,一根是地线也是衔接ECU,另有一根是旌旗灯号屏障线。

9.氧传感器的有复线制的、2线制的、3线制的和4线制的。复线制的只要一根线是旌旗灯号线,接ECU;2线制的一根是旌旗灯号线衔接ECU,别的一根是地线也是衔接ECU;3线制的一根是旌旗灯号线衔接ECU,别的两根是氧传感器加热线圈的供电的线路,一根接EFI继电器,一根接ECU;4线制的一根是旌旗灯号线接ECU,一根是地线接ECU,一根是加热线圈供电线接EFI继电器,另有一根是加热线圈把持线接ECU。

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