【维修常识】水淹车处理方式及培修技能

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针对武汉特大洪涝灾祸，谈谈怎样防备车辆渡水丧失、渡水处理以及培修技能。

一、车辆汛期出行留神一些事项

1．实时存眷气象情形

车主需亲密存眷汛期暴雨、微风、洪涝、地质灾祸等预告预警，做好防汛筹备，遵从交警劝导批示，只管增加暴雨及顽劣气象驾车的出行次数，增加灾祸带来的丧失。

2．大雨及积水中前行时要高扭矩、低转速

在大雨及积水中前行时，应翻开双闪应急灯，在积旱路面坚持匀速行驶，切勿泊车。切勿急减速高挡位行驶，积旱路面急减速会招致轮胎打滑得到偏向，从而激发事变。同时急减速会激发水浪倒注意灌输进气管破坏动员机。

3．车辆驶出积旱路面需迟缓试车

在驶出积水后，应在保险路段低速前进并停止点刹测试制动后果，确认制动体系畸形方可持续行驶。

二、水中熄火或车辆泡水后处理方式

车辆在水中熄火后，切勿强行着车，不然会使动员机停止紧缩做功，而水的紧缩性很小从而招致活塞连杆被顶弯，损坏动员机。由于水会被电解从而发生电解液腐化车辆电脑模块，招致弗成逆转的丧失，车主应第一时光停止蓄电池断电。随后应将车辆拖出积水后致电安全公司或等候拖车救济。

三、培修技师怎样处理泡水车辆

培修技师接到车主报案到达现场后，应起首确认车辆泡水水平，防止因拖车徒弟的业余技巧无限，招致绝大少数车辆处置不当形成丧失扩展，增添培修难度以及破坏水平。车辆泡水个别分为两种，即静态水淹和动态水淹。

1．静态水淹，即车辆行驶进程中遭受熄火。处置此类车型有四个步调：望、闻、问、切。

望：（1）翻开机舱，检讨有无显明缸体破坏迹象，缸体能否因进水招致活塞连杆破坏缸体。如缸体无显明破坏，拖车时应进步行缸体预排水，避免拖车二次破坏，招致毛病扩展化。（2）检讨水淹水平，目测并触摸车辆内饰，断定水位陈迹，如水迹显明请在换挡杆摘至空挡后实时断电，避免车内电脑模块因进水发生电解液腐化电脑板形成弗成逆转的破坏。

闻：（1）翻开机舱，抽出机油尺检讨机油有无显明异味及红色膏状物。机油混水后会有显明异味或红色膏状物。如发明机油混水，需实时撤除焚烧安装，防止拖车时呈现紧缩举措招致缸体破坏。（2）检讨驾驶室内有无显明焦糊味，若有焦糊味，实时断电落后行查找，免得短路后热量无奈散出激发插头焚烧，招致内饰自燃。

问：（1）讯问车主在灭车前车辆有何异样情形（2）讯问车辆熄火后有无停止驾驶举措或对车辆做过何种自救举措。停止具体记载存案便利技师培修。（3）讯问泡水时长。

切：（1）动员机停止预排水。（2）变速器挡位摘空。（3）蓄电池断电。（4）加轮拖拽（即用拖车自带的小轮停止承载式拖拽），避免拖拽进程中二次受损。

2．动态水淹，即车辆运动状况下遭受水淹。

处置该种水淹车辆须要多加留神，有个误区便是以为车辆曾经水淹了，间接拖车就能够。由于动态水淹车的破坏水平就在于救济的处理方法，假如救济拖车的处理方法不当。成绩不大的车辆能够就会呈现较重大的二次受损，给培修带来良多任务量及难度。牢记弗成随便拖拽！动态水淹车的处置步调如下。

（1）彻底做好预排水任务，相对弗成图费事，不然会形成无法计算的丧失。

（2）需将挡位摘空。动态水淹车辆变速器内曾经进水，动态车辆由于蓄电池电量耗尽起因招致P挡无奈移除，应采取车辆计划的应急开关停止挡位移除。SHIFT LOCK键（图1）表现排挡锁定安装，该安装重要感化为：经由过程挡位锁定，保障不窜挡，不脱挡，保障了行驶的保险性。操纵进程为：确认挂上驻车制动器，为了保险需将制动踏板坚持在踩下的状况。按下SHIFTLOCK键、在按钮的按下状况，将换挡杆移出户地位。换挡至N地位。固然，差别品牌的变速器解锁安装是纷歧样的，须要针对车型停止变速器解锁。

（3）停止蓄电池电量检测，对遥控无奈开启后备箱的车辆，可早年机舱应急搭电处停止电量检测，蓄电池还具有剩余电量的车辆要停止断电。后备箱无奈开启停止断电的，可采用安全盒处主前线停止断电。

（4）动态水淹车拖回后要即时拆解停止防锈抗氧化处置，处置的速率决议了日后后遗症的产生频率。