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浙江吉利控股集团有限公司副总裁、吉利汽车研究院院长冯庆丰
广州汽车集团乘用车有限公司副总经理肖勇
华晨汽车工程研究所所长凯奇
威来汽车高级副总裁张洋
乙方:
中国汽车技术研究中心高级首席专家黄永和
北京大学中国品牌研究中心主任王启国
中德诺豪教育投资有限公司总裁兼首席执行官孙勇
《汽车商业评论》主编贾柯
赵福全:
各位领导、专家和媒体朋友,下午好。今天下午,我很荣幸被主办方委托主持最后一届TEDA论坛。主题是自有品牌走向高端的时机是否成熟。
TEDA论坛的每个话题都是创新。这一次,作为项目之一,它也是创新。过去,有些人发表演讲,有些人举行圆桌论坛。他们第一次动员群众反对群众,最后认为他们是最好的主人。
事实上,自主品牌的发展始终被坚信。最恰当的句子是在斗争中前进,在过程中奋斗。自主品牌总是在前进,在进步。当我在2004年回到中国时,我见证了我自己的品牌。当时,许多团队由五六个人组成,有七八支枪,基本上每个人都没有产品的概念。经过十多年的发展,每个人都不再是过去的样子了。无论是同样的声誉、质量的提高还是R&D体系的建设,许多团队已经从过去的数百人发展到两三千人。核心技术有了重大突破,品牌声誉也有了很大提高。虽然合资企业的金牌还有很大差距,但我们的进步是显著的。我们有100个理由做好。通过广州汽车和长安在早间论坛的发言,中午有记者。看到过去自己成长的进步,也看到未来的挑战,我应该说,行业的期望不是简单的喊口号,而是更理性的认知,我有信心,同时看到自己的不足。因此,从这个角度来看,我认为我自己的品牌充满了未来和希望。对于中国人来说,一直期待成龙的心是一个缺点和不足,因为他们和自己的思想还有很大的差距。因此,今天下午,主办方做出了这样一个决定,无论自己的品牌是否适合高端,我们都很荣幸能在TEDA论坛上第一次尝试甲方或乙方。事实上,它在广场的对面。无论哪一方的目标是看到自己品牌的成就在哪里,差距在哪里,我们如何才能实现突破,而最大的突破就是提高品牌的溢价力。我们非常荣幸邀请他们。
甲方
浙江吉利控股集团有限公司副总裁、吉利汽车研究院院长冯庆丰
广州汽车集团乘用车有限公司副总经理肖勇
华晨汽车工程研究所所长凯奇
威来汽车高级副总裁张洋
乙方
中国汽车技术研究中心高级专家黄永和
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标题:思想交锋:自主品牌走向高端化时机是否成熟 地址:http://www.gzaaa.cn/new/3204.html
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