德国力促欧盟下令禁用尾气处理系统调控装置

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据《欧洲汽车新闻》(European Automotive News)报道，随着大众汽车排气门丑闻后排放审查的加强，德国希望欧盟填补与汽车尾气排放相关的法律漏洞，禁止汽车制造商在一定条件下限制尾气控制功能。

考虑到安全因素，欧盟排放法规允许汽车制造商对其排放系统进行监管。然而，在测试了50多种车型后，德国交通部在一份文件中质疑汽车公司的监管措施，怀疑这些措施是否是保护发动机的唯一和完整的方法。

德国表示，在关闭废气排放控制系统以保护车辆之前，汽车制造商有必要寻求最佳的可用技术。德国要求欧盟在这一点上增加相关法律规定。德国运输部指出，将这一点准确地添加到法律条款中可以增强法律确定性。

德国已经开始采取措施，反对汽车制造商违反现有的法律界限。

今年4月，德国敦促大众和其他汽车公司自愿在欧洲召回63万辆汽车，以升级柴油发动机排放系统的温度控制软件。由于相似的排放系统，德国也引起了意大利当局和菲亚特-克莱斯勒汽车公司的争吵。

德国还在文件中指出，欧盟应要求汽车制造商披露发动机保护技术及其工作原理。

上个月，德国交通部长亚历山大·多布林特说，通用汽车的欧宝已经承认在其安全模型发动机上安装了软件，在特定的行驶速度和气压条件下调节废气处理系统，以保护发动机；然而，欧宝否认该行为是非法的。