【维修常识】目击为实 从排放烟色断定爱车安康状态

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察看动员机的尾气排放烟色，是断定汽车安康状态的好方式。只有察看实时，就不难找出适当的方式和办法，将毛病予以消除。

●排黑烟

1.若动员机排气管排挤大批黑烟，并随同有放炮声，则可判断是混杂气过浓所致。应实时检讨阻风门能否完整翻开，须要时停止高速检验。熄火后从化油器口看主喷管，如有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调剂到划定范畴，拧紧或调换主量孔。氛围滤清器梗塞，应荡涤或调换。

2.若动员机排气管排挤大批黑烟，并随同有节拍的“突突”声，则可判断是多数缸不任务或焚烧正时失准所致。可用逐缸断火法找出不任务气缸，或检讨校订焚烧正时。

●排白烟

1.夏季或旱季停放的汽车首次动员时，经常能够看到排白烟。一旦动员机温度降低，白烟就会消散，此状态不用检验。若动员机温度降低后排气管变为排黑烟，则标明气缸压力过低或一般缸不任务，应予检讨和消除。

2.动员机运行时排气管排挤大批水汽白烟，应检讨油箱内能否有积水，检讨气缸垫能否破坏、缸体能否有裂纹、缸套密封圈能否精良等。

●排蓝烟

1.若动员机应用时光较长或已到达划定的大修距离里程(图片参数)，动员灵活力缺乏，则重要起因是活塞、活塞环重大磨损，密封性差而窜机油，应送到汽车修缮厂停止大修。

2.若动员灵活力机能精良，则应起首检讨机油压力，若机油压力过高应予以调剂。检讨机油尺看油面能否过高，若油面过高，则应放出适量的机油。检讨氛围滤清器看滤芯能否梗塞，若被梗塞则应荡涤或调换滤芯。检讨氛围滤清器油立体能否过高，若油立体过高应放出适量的机油。（大河网）