2015年8月全球车市晴雨表：中国再度屈居第二

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全球主要汽车市场本月公布了8月份新车销售数据。上个月，中国汽车市场遭遇下滑，7月份后乘用车销量再次落后于美国；英国、法国和意大利等欧洲国家都实现了销售增长，但销售基数较低。尽管俄罗斯汽车市场上个月再次下跌了20%，但它还是能够重返世界十大市场之列，而意大利排名第11。

8月份全球主要市场汽车市场详情如下:

受股市拖累，美国8月份新车销量下滑，日本公众再次跌入下行趋势

2015年8月，美国市场轻型汽车和新车销量为157.7万辆，同比略有下降0.6%，为近一年半以来首次下降，原因是股市不稳定影响了消费者信心。然而，这一下降好于此前分析师的估计，因此销售率有望创下新高。

从各企业的表现来看，美国和德国部门略有增加的公司数量多于下降的公司数量，而日本规模较大的丰田、日产和本田都出现了下降。德国股市今年5月停止下跌并再次上涨，8月再次下跌。

8月份中国所有车型销售清单:日本汽车降温，新车上市

根据中国汽车协会提供的数据，8月份，汽车产销量环比下降，呈现出一定的增长，但仍同比下降。与美国汽车市场相比，中国8月份的汽车销量在7月份之后再次落后于美国。

2015年8月，美国市场新轻型汽车销量为157.7万辆，同比略有下降0.6%，为近一年半以来首次下降，原因是股市不稳定影响了消费者信心。然而，这一下降好于此前分析师的估计，因此销售率有望创下新高。

从各企业的表现来看，美国和德国部门略有增加的公司数量多于下降的公司数量，而日本规模较大的丰田、日产和本田都出现了下降。德国股市今年5月停止下跌并再次上涨，8月再次下跌。

连续16个月的增加和中断

根据汽车数据公司的数据，2015年8月，美国市场新轻型汽车销量为1，577，179辆，相比2014年8月的1，586，075辆，同比略有下降0.6%。

美国新车销量很长时间没有低于去年同期。从2013年12月到2014年2月，由于严重的暴风雪，美国汽车市场销量持续下降，并从2014年3月开始恢复增长。到2015年7月，美国汽车市场已经连续16个月攀升。换句话说，上个月是17个月来美国汽车市场销量首次下降。

根据分析，美国股市目前处于不稳定状态，这拖累了消费者信心。然而，较低的油价、经销商提供的更多汽车折扣和信贷优惠以及稳定的就业率都抵消了股市动荡的负面影响，最终美国汽车市场的销量仅略有下降。

但是，需要指出的是，美国8月份有26个销售工作日，比2014年8月份少了一个工作日，所以销售率仍然比去年同期有所提高。此外，与分析师的预期相比，美国汽车市场的表现已经超出预期。此前，分析师预测8月份美国汽车市场销量同比下降3.3%，但实际降幅不到五分之一。

因此，8月份经季节性调整的年化销售率达到1781万辆，为2005年7月以来的最高水平，超过了彭博社分析师此前预测的1730万辆。

根据中国汽车协会等机构的数据，2015年8月发布了中国市场所有乘用车车型的销售数据，共有轿车、suv和mpv三种窄版乘用车373辆。从整体情况看，8月份汽车市场略有下滑，但自主品牌相对较好，而日本汽车增速放缓，而其他外资仍在下降。

8月份汽车市场下跌

根据中国汽车协会提供的数据，8月份，汽车产销量环比下降，呈现出一定的增长，但仍同比下降。与美国汽车市场相比，中国8月份的汽车销量在7月份之后再次落后于美国。

8月份，中国汽车产量为156.97万辆，同比增长3.41%，同比下降8.44%；销量为166.45万辆，同比增长10.74%，同比下降2.98%。其中:乘用车产量134.16万辆，同比增长3.10%，同比下降9.41%；销量为141.85万辆，同比增长11.81%，同比下降3.39%。商用车产量22.81万辆，比上个月增长5.24%，同比下降2.28%；销量为24.6万辆，较上月增长4.95%，较去年同期下降0.55%。

1-8月，汽车产销分别为1518.24万辆和1501.72万辆，同比下降0.24%，销量持平。其中，乘用车产销分别为1297.06万辆和1278.21万辆，同比分别增长2.44%和2.59%；商用车产销分别为221.17万辆和223.51万辆，同比分别下降13.49%和12.62%。

部门比较:独立上升，日本经济放缓

2015年8月，中国自主品牌乘用车销量55.9万辆，同比增长13.11%，同比增长2.54%，占乘用车总销量的39.41%，占比比上个月提高0.45个百分点。

德国、日本、美国、韩国和法国的乘用车销量分别为306，200、226，100、181，200、96，200和47，600辆，分别占乘用车总销量的21.59%、15.94%、12.78%、6.78%和3.36%。日本汽车销量同比增长1.8%，不仅低于7月份的增速，也低于自主品牌。

车型销售排名:宝骏560是一款新车

共有373款车型被列入此表，格氏汽车研究所根据铭牌名称对英朗和福克斯的新旧车型进行了合并。此外，尽管上汽通用五菱是一家合资企业，但五菱仍是按照自己的品牌计算的，而宝骏是一家合资企业的品牌。

在车型销售排名中，自主品牌表现良好。在总共373款车型中，五菱洪光、Haval h6和宝骏730进入前十名。在suv榜单上，自有品牌占据了前十名中的七个席位，尤其是宝骏560，它以17128辆车排名第三，仅次于Haval h6和Tiguan。