云南开展校车安全整治活动

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从2015年9月6日至9月15日，全省公安交警进入第四波集中整治非法道路交通行动，重点是统一整治校车。

校车安全管理形势严峻

云南省公安厅交警总队负责人表示，虽然今年以来没有发生校车重大死亡事故，但校车隐患依然突出。更令人不安的是，一些运送学生的车辆严重违法，就像漂浮的炸弹一样。一旦发生危险，后果不堪设想，校车交通安全管理形势严峻。

8月29日新修订的《刑法修正案》将从11月1日起正式实施，校车或者客运车辆超员、超速等违法行为将被纳入刑法。根据规定，凡从事校车业务或客运，并严重超过额定乘客或以规定速度驾驶的，将被拘留和罚款。

校车在高速公路上的最高时速不得超过80公里，在其他道路上的最高时速不得超过60公里，在急弯、陡坡、窄路和窄桥上的最高时速不得超过20公里。对直接责任的机动车所有人和管理人，依照前款规定处罚。这意味着，从事校车业务或严重超载和超速的客运将构成犯罪，业主和经理都有罪。

落实学校的主要职责

此次行动中，云南公安交警将会同教育行政、交通、住房和城乡建设等部门对校车进行联合整治。一是全面排查安全隐患。当地的校车和校车司机，特别是在农村地区，对司机的驾驶资格、交通违规和交通事故记录进行了三次调查。驾驶人逾期不参加检查，交通违法行为不处理的，由学校和教育行政部门通知并责令停止驾驶校车；如果发现司机对造成死亡或重伤的交通事故负有责任，并有12分或犯罪记录、酒后驾驶和吸毒记录，他将坚决取消其校车驾驶资格。全面检查校车标志是否齐全，安全设施是否齐全有效。如校车标志缺失，灭火器、安全锤、安全门、卫星定位装置等安全设施不全，将关闭整改。全面调查校车行驶路线。如果校车经过陡坡、悬崖等危险路段，缺乏防撞护栏、防撞墙、减速带、警示标志等安全设施，存在严重的交通安全隐患，必须立即向政府报告，并提出消除隐患的建议。

二是严格查处校车违规行为。对于超速、超员、不按审核确定的路线行驶、不按规定在校车站点停车接送学生等交通违法行为，公安交警将会同交通管理部门依法查处。对低速货车、三轮汽车、拖拉机等非乘用车接送学生的，应当依法予以处罚。使用拼装或者报废机动车接送学生的，应当依法收缴并强制报废，并通知教育行政部门。非法改装、改装、拆卸或者安装校车、学生交通工具座椅的，应当扣留所有车辆，责令恢复原状。归还前不得运送学生。

当地交警将有针对性地部署警力，增设护理岗位，维护校园周边道路交通秩序，加强上下班高峰期的交通指挥和引导，确保校车和接送学生车辆的安全通行。

第三，落实学校的主体责任。运行期间，公安交警、教育行政、交通、安监等部门将深入中小学校，对交通安全管理体系的落实情况进行全面检查，指导和督促学校和校车运营单位建立健全校车安全管理体系，配备足够的安全管理人员，加强校车安全维护，落实校车安全管理主体责任，确保校车安全出行，坚决杜绝超员现象。

父母也应该承担监护的责任

省公安交警提醒校车司机在校车出发前检查车辆的刹车、转向、外部照明、轮胎、安全门、座椅、安全带等部件，确保车辆处于良好的安全技术状态。

等车时，学生应站在候车区，不要随意玩耍，车停后要有序上车。骑车时系好安全带，不要把头和手伸出窗外，也不要在车里玩。下车后，注意两边车辆，不要突然过马路，不要在路边追逐。

家长也应承担安全监管责任，不租用非法校车接送子女，并及时举报非法校车和司机超载等违法行为。